最新回应！长城汽车：欢迎再次碰撞哈弗H6,并将全球直播

12月25日中午，笔者从官方渠道获悉，长城汽车针对第三代哈弗H6在中汽中心C-NCAP侧面碰撞测试中出现异常一事发布了最新公告。值得一提的是，这也是继昨晚首次发声后，在短时间内第二次进行相关回应，足以看出官方对于此事件的重视。

公告中称：一直以来，长城汽车秉承安全第一的造车原则，哈弗H6的智能安全已被300多万用户使用与信赖。为了让广大用户放心用车，我们欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6进行碰撞，验证产品安全性。同时，我们将即时公开碰撞的时间等信息，欢迎媒体及用户对整个过程进行全程监督，我们还将对每一次碰撞测试进行全球直播。

同时还表示，车辆安全是长城汽车永远坚守的准则和不变的追求，有信心、有能力保障所有交付产品的安全。

而在昨晚，长城汽车则首次进行了回应，称：通过调查发现车辆在碰撞后双闪灯未闪烁，侧气囊/侧气帘未正常打开，且四门均锁止，初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态，此状态下气囊相关组件（包含气囊控制单元、碰撞传感器等）和车身控制器均不工作，导致以上异常。

此外，官方还表示，目前已申请对车辆断电原因做进一步排查及技术分析，调查结果后续将第一时间公布。

同样处在风口浪尖的中汽中心，也在12月24日对官网无法正常打开一事进行了回应，称：2020年12月23日上午9时02分，因操作原因导致中汽中心部分附属网站（含C-NCAP官方网站）域名信息被取消，C-NCAP官方网站无法访问，影响消费者在官网浏览C-NCAP相关信息以及无法观看C-NCAP热门车型试验视频，由此造成的不变我们感到十分抱歉。

回顾事件起因，在12月23日的中汽中心C-NCAP最新一期的碰撞测试中，第三代哈弗H6在进行侧面碰撞时出现了侧气囊未能正常弹出、且四门均锁止的情况。而笔者从官网查到，此次参与测试的第三代哈弗H6全系标配前排侧气囊以及前排头部气囊（气帘）。此外，C-NCAP官网也被发现无法访问。两者叠加，让整个事件在网络上快速发酵。

短时间内连续两次的发声，足以凸显哈弗H6对于长城汽车的重要性。第三代哈弗H6自八月份上市后便备受消费者认可，也是整个哈弗H6家族的销量担当。

最后，对于此事件的后续发展，笔者也会持续关注。