忘掉合资品牌！6万多的艾瑞泽5 PLUS绝对是国民好家轿

作者：印象车间
2020-12-25 07:43
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这两年，各种带有PLUS、PRO后缀的车型层出不穷，尤其是国产品牌车型更爱这么操作，你别说这种从手机上借鉴来的命名方式还挺好使，消费者也很乐意买账。前两天，奇瑞推出了艾瑞泽5PLUS，属于艾瑞泽5的加大升级版，6.99万的起售价格绝对称得上是国民好家轿，所以适当地忘掉合资品牌吧！

艾瑞泽5PLUS定位紧凑型轿车，它的外观造型紧跟时代潮流趋势，在保持奇瑞家族化设计理念的前提下，增加了很多时尚元素，并且提供了两种不同风格的造型，分别凸显年轻运动以及时尚大气两种风格，丰富消费者的选择。两种风格在前脸有明显的区别，大灯、进气格栅以及雾灯都完全不一样，不过功能还是完全一样的，比如全系标配自动大灯、LED日间行车灯、大灯延时关闭。

虽说前脸的区别很大，但两种风格车型的侧面造型就完全一样了，车顶弧线过渡流畅自然，俯冲式腰线十分凌厉，配合车门中央的内凹线条，整个侧面的层次感十分出色，艾瑞泽5PLUS要比艾瑞泽5大了很多，它的长宽高分别为：4680/1825/1490mm，轴距2670mm，已经步入主流紧凑型车的行列。

车尾的层次感很丰富，尾灯吸取了贯穿式设计理念，但只有两侧灯腔发光，中央的熏黑饰条只起到装饰以及扩展视觉宽度的作用，不过尾灯点亮后还是挺好看的，并且采用了渐进式流水转向灯，还是听有科技感的。车辆采用的是隐藏式单出排气，不过也在后包围下方也设计出了双边两出排气装饰，虽说不能真出气，但看起来还是挺有运动感的。

艾瑞泽5PLUS的内饰造型简洁大气，还有不错的科技感，中控台采用了“以驾驶者中心”的设计理念，向驾驶位有一定的倾斜角度，全系标配10.25英寸触摸中控屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，高配车型增加了GPS导航、道路救援呼叫、语音交互以及车联网功能，此外大部分车型都配备了10.25英寸全液晶仪表盘，这在很多合资中型车上都是不多见的。方向盘也采用了真皮包裹，手感很棒。

车内空间基本属于同级车型的主流水平，座椅采用仿皮材质包裹，手感还是挺细腻的，而且填充物十分柔软，舒适性值得称赞。基础配置方面，艾瑞泽5PLUS标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、一键启动，再加上中控台上的两块大尺寸屏幕，所以最低配车型也绝不寒酸。

动力方面，艾瑞泽5PLUS提供1.5L自吸和1.5T涡轮增压两款发动机供消费者选择，最大功率分别为116马力和156马力，最大扭矩分别为143牛·米和230牛·米，传动系统方面，两款发动机均匹配5速手动变速箱或者CVT无级变速箱，底盘采用了前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架组合，其中自动挡车型采用电子手刹和自动驻车，也是非常实用的功能。