起亚智跑Ace来袭，传祺GS4更扛不住了

日前，不少业内人士都对2020年中国汽车市场的销量作出了乐观预计，几家国产头部厂商预计将取得较大幅度增长。从销量上看，除了吉利在轿车领域稍有突破之外，大多数国产汽车厂商的主力车型仍然集中在紧凑型SUV领域，传祺GS4、荣威RX5、哈弗H6等车型都是其中的典型代表，传祺GS4更是上演了一款车救活一个品牌的神话。这些车型的存在的确给同级别的东风悦达起亚智跑等车型带来了不小压力。不过随着智跑Ace的亮相，智跑车系的竞争力大幅增强，传祺GS4等国产车型的日子恐怕不太好过了。

智跑Ace是智跑的中期改款车型，于11月份的广州国际车展上正式亮相，预计将于2021年上半年正式上市。这款车在现款智跑强大产品性能的基础上进行了大幅升级，外观、动力、安全性能均达到了同级别一流水平，与传祺GS4等车型相比有着明显优势。

与现款智跑相比，智跑Ace最直观的变化来自于外观设计。它采用了全新的设计语言，通过大尺寸的中网、霸气的进气格栅、造型新颖的大灯和LED日间行车灯勾勒出了一个十分精致的前脸，比现款智跑更加硬朗，这也是目前紧凑型SUV领域最流行的设计风格。传祺GS4也在2020年完成了更新换代，但整体的设计风格并没有发生明显变化，消费者很容易产生审美疲劳。

最近一年多时间以来，汽车行业内的人们都在关注着起亚汽车CVVD技术的进展，因为这项技术在业内首次实现了发动机气门开启时间和开启时长的自由控制，属于划时代的进步。智跑Ace便采用了CVVD技术，它搭载的1.5T发动机最大输出功率高达200Ps，在众多1.5T发动机中优势十分明显，能够满足消费者各种用车需求。传祺GS4同样搭载了1.5T发动机，但169Ps的最大输出功率显然无法与智跑Ace相提并论。

除此之外，智跑Ace还与现款智跑一样搭载了起亚升级版的DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，拥有主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒等一系列高端化的安全配置，传祺GS4比智跑Ace相比缺少了疲劳驾驶提醒功能，在价格上也没有什么优势，在安全性能上很难对智跑Ace构成什么威胁。

如果说现款智跑与传祺GS4在产品实力上各有千秋的话，那升级后的智跑Ace则具备了压倒性的优势，正式上市之后，将会对传祺GS4等国产车型的销量产生巨大冲击。