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林肯作为福特旗下的豪华品牌，拥有长达100多年的辉煌历史。现如今林肯将部分车型国产试水，从而更加高效的针对国内市场进行本土化提升和改进。在此背景下，我们迎来了林肯的首款国产车型-冒险家。
我们先来看看外观：
作为一款紧凑级豪华SUV，冒险家拥有4615x1887x1630的车身三围，相比同级竞品明显大了一圈，而2711MM的轴距，在同级中也属于中游水平。
内饰看点：
与百度合作研发的本土化车机系统便是其国产化的重要成果之一。依托百度强大的技术开发能力，使得现在冒险家的车机系统更为贴合中国消费者的用车习惯。
同级中领先的强劲动力：全系采用2.0T的245马力发动机，匹配8速自动变速器，拥有390牛米的最大扭矩（2500-3500转），只需要92号汽油降低了车主的使用成本。
安全配置更是冒险家的重点配置，顶配车型的安全配置甚至可以说是越级的存在。
强大的安全配置再加上四驱系统的加持为车主安全驾驶保驾护航，其中多项安全配置在同级竞品中鲜有配备。
舒适驾乘体验：隔音和乘坐舒适性向来是林肯的优良传统，在冒险家身上也不例外。车辆的NVH由于米其林静音轮胎、CCD自适应悬挂、夹层隔音玻璃以及ANC主动降噪等技术而拥有较高的水准。优秀的隔音使得14扬声器的REVEL音响系统表现得更加出色，24向电动带记忆座椅通风加热甚至电动按摩都有配备，HUD抬头显示及全液晶仪表也未缺席，再加上方向盘电动调节及加热更是领先同级竞品。
价格：从24.68万-34.58万，相对实惠的价格也是冒险家的优势之一。
缺点：在冒险家身上能挑的毛病不多，油耗稍高可能是其中之一，还有特别为中国消费者设计的大屏好不好看和大部分越级配置只在顶配出现是不是那就见仁见智了。
作为林肯各个方面都很用心的车型，厂商得到的最好回报自然是好的销量。冒险家从2020年3月上市以来，连续3个月刷新林肯品牌单车型月销量纪录，到2020年10月更是达到了7300多的月销量，这充分体现了车型本身的硬实力与消费者的认可。您准备好和它一起“冒险”了吗？
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