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最近备受关注的小型suv,广汽丰田的c-hr,那是一个非常新的颜色带着贾斯珀蓝色，比一般来说，它就是tiffany蓝色，非常引人注目，并且颜色以外，他的整体风格是我特别的个性独特，非常想，尤其是车头和后备箱的设计，车头的大灯延伸到轮拱上方。
而且车尾后方的大灯也是非常瞩目，其实现在很多车型的设计是对汽车的兴趣高涨的一部分，这种车的车的概念车，整体的设计大胆，他在尾2楼的尾翼设计，下面是一个翅膀，捂暖全体的轿车，在中间了，排气的效果实际上不是，只是一个很酷的设计。
17英寸的轮毂，我觉得整体看起来非常独特，实际上可以想象，在2017年，这款车获得了全日本销量第一(suv)的成绩，他的接受度相当高，另外，缩小后门的效果是为了隐藏后门的门把手，因为安装在靠近尾翼的一侧，所以实际上很容易开关。
其实广本的缤智，甚至阿尔法罗密欧的车型，都使用过这种设计，所以他的整体成本相对较高，c-hr坐在后排其实并不挤，而且他的后排还有其他可以加的地方，那就是他整个座椅的坐垫很厚，我感觉比同级别车型的厚度还要厚。
他这个座椅对腰承受比较轻松，当然，他吃亏的地方还是有的，就是他的后排没有配备单独的出风口和usb接口，他的后座窗户还秘密，后座的窗户和前的窗户不一样，后座的窗户是一个秘密的玻璃，是全体的成本更高，以及为了后座的私生活有点变好。
他的内饰的整个设计感真的是非常的强烈，跟车身的造型基本上市高度呼应的，驾驶位前方用了大量的软质的材料，我觉得整个触感是相当的不错的，他的仪表盘的设计师实体仪表加上小液晶屏的显示，非常的清楚。
中控台是9英寸的屏幕，同级别是7英寸，新福克斯也使用了8英寸的屏幕，相比之下，这个9英寸的屏幕在同级别中相当大，很容易操作。
不过，不足之处在于，他所展示的精度对于丰田的很多车型来说，继承了不是特别高的特征，如果再清晰一点就更好了，虽然他的座椅没有电动调整，但是调整舒适的驾驶姿势并不是一件难事。
手柄的设计很短，继承了现在tnga的风格，但是使用感觉非常好，尽管是换位的变化，但站起来的感觉非常强烈，更大的特点是，杯架相当深，放入杯架驾驶的时候，完全不用担心液体溢出来。
易车号作者提供文章
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