甲壳虫研究宝马1系怎样选？分析之后，高低立现

汽车行业正在如火如荼地发展，购车的确让人头疼，在17.66万价位选车如何抉择？以甲壳虫和宝马1系为例，两台车哪个更好？许多人也不知道两款车哪一台更好，本文将和各位分享《甲壳虫研究宝马1系怎样选？分析之后，高低立现》。

先看甲壳虫的外观，可能最不惬意的就是甲壳虫的外观了，可以再像点朗动吗。后头嘛看着一般般吧，没有前面和侧面看着吸引人。LED大灯，9800一个，亮度不用怀疑。轮胎14存，太小了吧，而且铁轮胎，难看。再看宝马1系，能够买到这种颜值的车，已经很是幸福了。外观越看越中意，这个构型确实很新潮，不过也有人欣赏不来，没办法，个人喜爱就好了。我感觉前灯得设计还过得去，配合车标越看越舒坦。就是照明差点劲儿，后尾灯比较简约。

进入甲壳虫车内，内饰没什么好说的，价位在那里摆起的，个人需求也不高，将就吧。偏向驾驶人一方的大屏，都是万分人性化的策划。内饰属于那种务实型，不能将就太多的精细，但是还是可以，摸着手感很棒。后排中心扶手带杯架和第二排空调出风口，真是良心。空间特别足够，不论是前座，还是后座，足够使用。空间没毛病，只要你不是姚明那种身高就行。后箱的深度还是不错的，只是两侧受多连杆减震的影响，使后排的储备空间受到一定影响。储物箱空间确实挺大的，赞一个。

再看宝马1系，内饰方面我觉得表现一般，不算太出众，只是勉勉强强给个及格到良好的水平吧。中控屏幕的造型和功效都喜欢，仪表盘的构型也很漂亮。内饰也是很简单，但是硬塑料比较多。对于内饰感觉的话，除了新车的时候些许小异味，其他方面的话还是比较的不错。还没结婚，不非常最求空间，买来代步跟玩的，够使就行。空间真的好，全景天窗，第二排空间真心可以。空间非常大，而且有些策划是用了心的，很巧妙，所以积储空间特别足够。首排的空间和后备箱的呈现是挺不错的，比较充足一些。

先开甲壳虫，车子的操控万分的顺畅，很容易上手。方向轻重适宜，指向性一般，对于买菜车来看也OK，没有德系品牌那种精确感。新手，感觉车跑起来略微颠。作为新手很容易掌控，刹车、油门、方向盘、熟练后，真的很容易上手。舒适性还好吧，家里也没有特别差的路段。减震器稍微些许硬，一般路面没问题。胎噪，发动机噪音，还有下雨时，车顶打的噼里啪得，就那样了，落地这个价格五，可以接受。所以只能方向盘，椅子综合来调。

再开宝马1系，操控感还好吧是家用车，够使。特别好操作，方向盘非常精平指哪打哪十分径盈。底盘厚重感十足，没有虚飘的感觉，悬架也许是新车的原因吧感觉有一点硬，特别是过减速带的时候。刹车太灵敏了，刚开始开不太适应，适应段时间就ok了。舒适度一般，但比飞度polo韩国车强。得益于那悬挂，我赢得了好的行车舒适度。空调制冷速度快，冷却成效不错，超乎想象。椅子很厚很软，包围性也异常好。

总结之下，我想说一句话：甲壳虫和宝马1系各有特点，谁也不比谁差。甲壳虫虽然是家用为主，对外观要求不大，甲壳虫这外观让我们夫妻俩都很顺心，开出去挺给面的。很简约运动格调的内饰设计了。空间还不错，最少我家里一家三口是绰绰有余。舒适性可以，又不是几这个价格的车，同类别的算是可以了。说到动力，不得不吐槽一下。操控这块当前来讲感觉还可以，握感很好，开起来很顺手。

相比之下，宝马1系外观给人最直接的体验就是低，停在停车场很少遇见比宝马1系还低的车。内饰这一块比较上心吧，很喜爱。从我的感觉上来看，我是感觉这款车在这种轿车之中，空间上的表现还是很充足的。舒适度还是比较好的。动力特别的好，很适合家庭用，能够满足的动力，很省油，可能新车油耗在7个点徘徊。车的操控性能还是不错的。感谢聆听本期《甲壳虫研究宝马1系怎样选？分析之后，高低立现》。

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