取消V6！主打2.4T，车身缩小！全新一代丰田普拉多详解

近日，外媒发布了一组全新一代丰田普拉多车型的假想图。新车在设计、动力、越野性能等方面都有相当大幅度提升。今天，就由我带着大家，去看一看这一款全新推出的车型。

01：排量法规下，确实不搞大排量自吸了

动力架构层面，新车此次或匹配一台2.5L直列四缸自然吸气发动机与一台直列四缸2.4T涡轮增压发动机。直列四缸2.5L动力的引入相当容易理解，毕竟曾在国内构成上代普拉多主销车型的，也就是那台老掉牙级2.7L四缸自然吸气发动机。

而2.4T动力涡轮动力的引入，其实也是大势所趋，毕竟越野圈中地位拔群的“奔驰大G”、“Jeep牧马人”也都推出了各自2.0T车型，一台排量更大的2.4T发动机在普拉多车型的上身，自然真没什么问题。

02：外形全新设计，但也保留老款的不少风格

就外形设计来说，新车依然延续着独属普拉多车型的“超高辨识度”；整体线条颇为硬朗，富有棱角。

取消了的外挂式备胎架，也一定程度减少了这款车身上的野味，而有着不少值得推敲的精致。

03：或是应对城市道路，尺寸略有减小

据悉，全新一代丰田普拉多的长/宽/高分别为4830/1880/1850mm，轴距2800mm。相比现款车型将有一定程度减小。

04：定位不变，还是妥妥的硬派越野车

就车型整体架构来说，全新一代普拉多将依然采用非承载式车身、前双叉臂/后整体桥悬架布局，这样的结构基础也保证了它依然维持在硬派越野的车型定位。