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随着如今人们生活水平的不断提高，以及用车属性的变化，汽车产业的消费升级趋势渐渐明显了起来，越来越多的汽车消费者也将目光投向于大7座的中型SUV，这类车型凭借自身强劲的动力多变的空间表现成为了自驾出行的好帮手。
对于合资品牌的中型SUV而言，汉兰达这款车型成名已久，虽然这款车型在国内汽车市场只进行了三次的小改款，更新迭代的速度明显滞后，但是依旧凭借着自身安全稳定的发挥以及较高的保值率等优势，成为了国人在购买大7座SUV时的首选。
丰田汉兰达这款经久不衰的车型，从上市至今累计销量已经突破了100万台，这款车也是全球最为畅销的7座中型SUV之一。虽然目前这款汉兰达在销量方面的发挥依旧稳定，大部分月份的销量水准都会在9000台左右，但是面对层出不穷的对手，这款车型的压力也是非常的大。
丰田品牌为了能让汉兰达继续领跑整个中型SUV市场，已经在海外推出了第4代汉兰达，这款车的国产版本车型谍照已经曝光，预计会在明年的9月份进行正式上市，那么接下来我们就来了解一下它到底有何不同。
根据相关消息显示，全新国产汉兰达计划会在2021年到9月份进行正式上市，并且同时推出由广汽和一汽两个版本。广汽版本汉兰达我们已经是非常熟悉，全新一代车型将会在广汽丰田的第四生产线进行投产，规划年产量为9万台。一汽版本汉兰达或许会命名为陆放，在投产之后将解决汉兰达一直产能不足的问题。第4代丰田汉兰达将基于丰田的tnga-k平台进行打造，新款国产版本车型与海外版本在外观的设计方面保持了一致，并且采用了丰田品牌最新的家族式前脸。
具体来看，第4代丰田汉兰达在车头前部分匹配了大尺寸的梯形中网，内部则使用了鳞片状的进气格栅设计，在进行熏黑处理以及银色材质的包边之后，精致程度还是非常不错。中网的上半部分还配备有飞翼式的镀铬饰板，并且包裹了中间的丰田logo，左右两侧上扬式的分体式灯组并没有与中网进行衔接，但是它会通过刚劲有力的线条与中网进行呼应，一定程度上带来了运动的气息。新款车型的底部还配备了倒梯形的下保险杠，让整个车头部分看上去极为硬朗。
车身尺寸方面，参考海外版本车型第4代丰田汉兰达的长宽高分别为4950MM×1930MM×1730MM，轴距为2850MM。与现款在售车型相比，新车在车身长度和轴距方面均增加了60MM，看来不仅是国内汽车市场喜欢大个子的SUV，就连海外市场也有着同样的需求。
新款车型在车身侧面的设计方面与现款车型相比采用了更为狭窄的车窗，D柱的整体设计较为曲折，让整个车身侧面看上去更为年轻动感。
第4代丰田汉兰达内饰的变化是翻天覆地的，毕竟这款车型来自于TNGA架构丰田品牌为这款新车换装了对称式的中控台，部分区域则是不规则的。其中中控台上方使用了大面积的软性材质进行覆盖，副驾驶前方的Y型装饰条体现出了上下对称的视觉效果。除此之外这款新车更加注重它在空间的实用性表现，除了配备更大规格的车内储物格之外，后备箱的容积也有了极大程度的提升。
目前国产版本丰田汉兰达在动力配备方面并没有进行曝光，不过它的海外版本车型匹配的是3.5LV6和2.5l混动两种动力系统，其中3.5LV6引擎的最大输出功率为295马力，峰值扭矩为368牛米，传动系统方面与之相匹配的是8速自动变速箱。
混动版本车型配备有2.5L四缸发动机和两个电动机所组成，它的综合功率为240马力，传动系统方面与之相匹配的是ecvt变速箱。当然，这款新车依旧提供有两驱版本和四驱版本可供选择。
总的来说，第4代丰田汉兰达在外观和内饰方面都出现了极大的改变，不过海外版本车型的3.5LV6引擎大概率不会引入国内汽车市场，小赵更加相信它会匹配2.5l混合动力系统，那么你对于这款新车又有什么别的想法呢？
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