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还在迷恋思域?2.0T的小马达绝对碾压!还有多种模式加持!

我国的汽车制造业正在逐步进步,很多车的车主现在不需要选择韩系品牌,所以,韩国品牌的销售量渐渐受到影响,但是,虽然影响很大,但是韩国品牌的销量还是很好,为什么?

我个人认为韩系品牌的整体实力还是很强的,更何况旗下的公司里有以汽车品牌为傲的设计师,特别是今天想说的是这种类型的韩国品牌的主力车型,“i”这个名字在现代有什么表现?一起看这辆车吧。

这辆车被很多车朋友戏称为“小钢炮”,为什么这么说呢?这样说也不是没有根据的事,如果不知道为什么,可以看看这辆车的数据,读完就知道了。

首先看到的是动力系统,发动机规格为2.0T发动机,该发动机的极限功率达到275马力,扭矩是35m,达到100公里的加速度只需要6.1秒,虽然是这样的数据表达,被广大网友吹捧的思域可以做到吗?我觉得并不能,所以,由此可见,这款车单单是动力表现就是很有看头的。

接下来是这辆车的外观设计,这辆车使用了后卫设计,蜂窝设计的空气门的形状充满了动感,然后是集线器的设计,19英寸大小的轮毂因为这辆车的外观而变成了鬼铁棒,这辆车的整体设计具有非常的古典风格,而且这种风格比较符合我国的审美观点。

进入车的内部设计,首先,可以看到驾驶席的双圆形设计的仪表板的形状,也有尺寸合适的中控屏幕设计,提高了视觉效果,不仅如此,还搭载了后院的影像功能、GPS导航功能等,功能丰富且实用,最近的是支持椅子加热功能和记忆的座椅设计。

最后是这辆车的动力系统,发动机规格是2.0T,还具有两个不同的功率输出版本,高功率的这个极限马力是275马力,低功率的这个极限功率是250马力,极限扭矩是353Nm。

要达到100公里的加速度,需要6.1秒才能完成,被称为神车的也能在8.6秒内实现,不是那样,而且是这辆车的限速,这个的极限速度是时速250公里,但只有208公里,传动系统及其组合是6级双变速器。

易车号作者提供文章

标签: 思域 马达

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