盲区监测辅助系统，来啦~

盲区监测是什么？

顾名思义，盲区检测首先是为了扫清视野盲区，那么是哪里的盲区？其实是两个后视镜的视野盲区。因为结构和角度问题，后视镜在一定距离一定角度存在视野盲区。如果行驶中忽略盲区中车辆或其他运动物体并转向，极有可能造成后果严重事故。

还记得我们之前博越盲区监测免费送的活动嘛，本期就为大家送上最新测评。来自2016款博越智尊车主（ID：云亦飘渺），一起来看看吧~

事实上，现在的盲区检测不仅仅是检测后视镜盲区，随着处理单元和感应元器件技术的进步，盲区检测系统同时会集成多个功能模块，以实现更多安全功能，如盲区检测BSD、变道辅助LCA、开门预警DOW...

原本以为我的16款博越无缘加装了，没想到竟然被幸运之神选中。毕竟生命安全是一切美好的基础，既然如此，那还等什么，赶紧装起来！

本次加装的77G盲区监测系统，无损插接安装。说到这里，不能不说句博越竟然预留了盲区监测的插头，只需要拆开中控和盲区监测主机雷达线束，直接对接插好就完美无缺了，其他都是做的走线活。

主要工作是接好主机插头，更换两个外后视镜镜片并接好线束。然后将后向毫米波雷达线束从门槛条下方走到后保险杠，安装雷达支架，安装调试好雷达，最后装车还原。等到试车没什么问题，就算大功告成。

系统安装

77G盲区监测系统的硬件部分并不复杂，主要有集成雷达、雷达安装支架、嗡鸣器、主线束、两个带灯光指示的专车后视镜，以及扎带、胶布、3M固定胶等。当然还有详尽安装图册和说明书~

安装内容并不复杂，以接插件为主，但工作量并不小。主要因为需要拆的地方多，有主副驾驶门板、左右后视镜、中控面板、门槛压条、后保险杠等。至于新镜片的线束要穿过后视镜内部，跟原电加热线束一起穿过车门。

嗡鸣器粘贴在中控台里的空地，主要用于变向、开门预警等场景的报警声音提醒。而雷达支架则是安装在防撞梁上方的两块铁片中间。雷达线束经过门槛条，从后保险杠包覆下的塑料堵头穿出。为了防止异响，需要用3M固定胶固定线束。而关于这些专业的安装，还是需要前往吉利授权的4S店或服务站进行安装。

使用测试

安装完毕之后，经过初步的上路测试有反应后，就是日常使用功能测试了。毕竟安全功能的实现，不仅仅靠介绍而是靠日常使用场景中的反馈。

【盲区监测(BSD)】

雷达可以对后向70米内的32个车辆目标进行监测、跟踪和计算，并对有威胁的车辆加以灯光报警，并跟随转向灯的开启启动二级预警，连续三声嗡鸣声音提醒。

第一场景：

当本车在道路上以大于15公里时速正常行驶，后方两侧车道有车辆快速接近（速度差大于10公里），进入70米范围内开始被监测到。因速度差会在3.5秒内追上本车，本车相应方向的后视镜指示灯开始亮起，提醒侧后方有来车，请注意安全。灯光提示直到该车基本与本车平齐时候灯光熄灭。

如果有灯光提示,打开该侧转向灯,则会触发【变道辅助】。嗡鸣器会响起三声急促的滴滴嗡鸣声，提示注意变道安全，并且LED提示灯会随之闪烁。

第二场景：

如果本车速度较快，超过侧面车道车辆在此过程中，后视镜指示灯并不会亮灯提醒。但如果此时向该方向打转向灯，则同样会触发【盲区检测】和【变道辅助】功能的指示灯闪烁和嗡鸣声提醒。尤其夜间盲区会更有用，因为视线受阻加大了判断难度。

【后方交通穿行预警(RCTA)】

启动条件：倒车在雷达探测区域内。倒车时，后方有快速穿行车辆时，会进行声光报警。但如果贴近车辆后尾部，则可能处于雷达盲区，不会触发。本人在胡同倒车马路有火车穿过时，都有报警提醒。不过提醒各位，安全功能仅仅是辅助，还是要自己多观察，及时反映和处理。