林肯航海家即将上市，V6+8AT，比Q5L、X3更亲民？

在国内豪华车市场中，豪华品牌中型SUV无疑是最炙手可热的一个细分级别，它既有豪华品牌的面子，还有空间和实用性，再加上越来越合理的价格，都使其成为了消费者换购时的首选。而具体到车型方面，德系三强BBA无疑是大家最熟悉的产品，超强的品牌号召力，加上自身过硬的综合素质，让宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC成为了豪华中型SUV市场中的热门车型以及销量排行榜上的常客。不过，长江后浪推前浪，即使再优秀的车型也会受到新车型的冲击，比如今天的主角长安林肯航海家，就凭借前两款国产车型冒险家、飞行家积攒下的口碑，让其还没上市就已经获得了非常高的关注度。那么，林肯航海家这个豪华中型SUV市场中的新选择有何独到之处？这些高关注度又能否让它成为林肯旗下又一销量爆款？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

相比于奥迪Q5L、宝马X1这些豪华中型SUV中的元老，国产林肯航海家虽然来得晚了那么一些，但作为后来者它却在外观、配置、动力、豪华感以及性价比上展现出了“长江后浪推前浪”的姿态。最直观的表现就是见到实车的那一刻，它散发出的美式奢华感会让所有人都觉得震撼。而这种强大气场的无疑来源于林肯最新一代的家族式设计理念。前脸耀耀生辉的四边形星辉式进气格栅提供点阵式以及编织样式的镀铬中网供选择，两侧并列的LED头灯也是林肯家族的特色，下方还有独立出的LED灯组，再配合带有镀铬装饰的贯穿式前杠，让整个车头看起来非常的沉稳大气。

而侧身造型也极为和谐，从前大灯组延伸出的腰线在后排车门处进行了断开处理，进而营造出更加修长的视觉效果。此外，在前门两侧后视镜下方还有航海家的英文标志，配合侧裙以及车窗边缘的镀铬装饰，从细节处凸显精致感与豪华气息。而轮圈部分，类似涡扇的轮圈造型非常有特点，这让它的侧面看起来更加饱满，轮胎使用的是马牌轮胎规格为265/40 R21，注重静音舒适。

车尾的设计层次感比较清晰，贯穿车尾的尾灯组是林肯家族标志性的设计理念之一，虽然已经不是什么新鲜元素了，但在它身上还是有了别样的演绎，造型更具立体感，内部也采用全LED光源，点亮后具有极高的辨识度。后杠部分则加入了银色下护板以凸显SUV的野性，而位列两侧的菱形双边双出排气也是货真价实，很自然的就散发出一种强大气场。至于车身尺寸方面，林肯航海家依旧遵循“错位竞争”的理念，4米85的车身长度以及近2米的车身宽度在豪华中型SUV中算是体量较大的一款了，反馈到内部驾乘空间方面自然能够带来宽裕的空间体验。

而经过实际体验后发现，林肯航海家不管是前排还是后排确实都具有宽阔的空间，而且在舒适性上它延续了林肯一贯的高水准表现。其座椅的皮质包裹极为细腻，内部的填充物采用了更舒服的材料支撑，再加上多角度电动调节、按摩、加热等功能，让每一次乘坐都变成一种享受。另外，在车内NVH上，包括多层隔音玻璃、ANC主动降噪系统在内的一系列NVH整车静谧工程，也为林肯航海家打造出了一个私享静谧的座舱。

实用性上则让我们大吃一惊，以往我们常说日系品牌在车内的一些储物空间上很有灵性，但这款林肯航海家却让它的实际表现刷新了我们对美系豪华品牌的既有认知，门板、中央地台、后备箱等部位均有很多动力心思的储物空间，应对日常家庭使用绰绰有余。

当然，除了对乘坐者足够友好之外，在驾驶舱部分，林肯航海家对驾驶者也足够友好。其中控台造型沿袭了飞行家上的家族式设计，造型极为简洁，中间部分采用了12.8英寸的中控显示屏，尺寸为同级别最大，再加上细节处出色的用料，营造出极强的豪华氛围。配置上就更是它的强项了，锐威顶级音响、全景天窗、SYNC+智行互联系统、新风管家、Phone As A Key“智能手机钥匙”、Co-Pilot360™ Plus 高级智能助驾系统等都出现在了新车上，表现完全不逊奥迪Q5L、宝马X3。

最后也是最重要的一点就是动力系统了，作为动力强劲的实力派，长安林肯航海家搭载长安福特生产的国产2.0T高功率四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T V6发动机，最大功率分别为248马力（182kW）和325马力（239KW），传动系统全系匹配8AT自动变速箱。底盘悬挂上则使用了前后独立悬挂，部分车型还提供CCD自适应悬挂以进一步提升它动态舒适表现。

综上所述，不管是外观颜值还是内饰配置亦或者动力系统，长安林肯航海家都展现出了不俗的实力。鉴于国产林肯前两款产品厚道的定价，这款新车的售价无疑也会比奥迪Q5L、宝马X3更加亲民。所以，我们完全可以说，长安林肯航海家是一个豪华中型SUV中更好的选择。