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26.8KWH电池容量,9万预算足矣,还看合资车?

现如今汽车市场正在发生翻天覆地的变化,新能源汽车成为了广大消费群体眼中的"新宠儿"。各式各样的电动汽车层出不穷,让人看过之后久久难以忘却。其中,东风雷诺与东风启辰这两个造车新势力自身实力过硬,在市场中的潜力巨大。接下来,我们要对比的这两款车型分别是e302020款精睿版和e诺2019款e尚型,这两款车在市场上的售价为8.54万和6.68万。作为平民价格的车型,它们有何出众的地方呢?让我们随着下文,一起去了解一下吧。

E诺造型浮夸,E30造型比较饱满

首先,E诺的前脸造型比较夸张,整个前脸被多根银色镀铬条所贯穿,从中间部位一直延伸至两侧大灯内部,给人一种比较新潮的感觉,同时也扩宽了整个前脸的视觉宽度。下包围内部采用了熏黑处理,看上去比较有层次感。两侧灯组内部采用了卤素光源,虽然不是LED光源,但照明效果还是不错的。当车辆在夜间行驶时,前方道路被完全照亮,路况清晰可见,在实际生活中的表现还是很不错的。E30的前脸造型比较饱满,中网处采用了孔洞式设计,密密麻麻的孔洞十分吸睛,看上去比较有视觉效果。两侧前大灯的造型比较犀利,远远看上就能感受到一丝野性之美。

两款车的电池最大续航里程均为271KM,完全可以满足日常的代步需求

E诺搭载了一块三元锂电池,电池容量为26.8KWH,最大续航为271KM。拥有两种充电方式,在快充模式下,0.5小时即可充至80%。E30搭载了与E诺相同的电池,其数值也一模一样,在这里就不做过多阐述了。通过仅有的数据我们也不难发现,,这两款车虽然价格比较低,但电池容量和续航还是比较令人满意的,完全可以满足日常出行以及城市代步的用电需求。

E诺的座椅比较舒适,E30的方向盘手感很好

E诺的内饰风格比较简约,布局非常的简洁,采用了对称式布局设计,8英寸的中控大屏让整个内饰充满了科技之风。中控搭配内置了GPS导航系统、蓝牙电话、路况信息显示等功能,功能十分的齐全,可以满足消费者对智能化的用车需求。其次,E诺的座椅采用了人体工学设计,其结构设计非常的贴合人体,坐上去的包裹感很强烈。坐垫里的填充物也很厚实,对臀部有着较好的承托力,大幅度降低了驾驶疲劳感,乘坐的舒适性还是很高的。E30的方向盘采用了三幅式设计,大小尺寸适中,转向时的灵敏度很高,操作性非常出色。方向盘中间有一颗星星样式的LOGO,品牌识别度很高。其次,内后视镜的面积比较大,镜面平直,周围还采用了黑色框架设计,立体感非常强烈。

综合来看,E诺和E30作为10万级的平民代步车,它们的实际表现还是不错的。这两款的电池容量非常充足,最大续航达到了271KM,无论是工作通勤还是接送孩子,它们都是不错的选择,经济性和实用性很高。

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