马自达CX-5新一代车型近期在市场表现上情况如何呢

2021年款CX5正式上市，从原本的四车型拓展至七款，其中顶级献定版、旗舰献定版、2.5旗舰经典型及2.5旗舰进化型，均维持原售价，并分别改名为顶级型、旗舰型、2.5旗舰型及2.5旗舰进化型，而两款旗舰型并跟进顶规，将疲劳警示及倒车刹车辅助入列标准配置。

新款CX5并针对旗舰型及顶级型分别推出了黑艷版，价格分别较原车型降了一点。黑艷版外观换上黑色后视镜盖及黑色铝制轮毂，内饰则将原车型的木纹饰板改为蜂巢纹黑色饰板。座椅部分，旗舰型本标配双前座电动调整且副驾驶座记忆的真皮通风，黑艷旗舰版则换上黑艷版专属的黑底红缝线人造麂皮/皮质混搭运动化座椅。

但专属座椅仅保留驾驶座电动调整，亦无记忆功能。同理，黑艷顶级版也将顶级型的真皮座椅换为版本专属款式，但相较于顶级型，黑艷顶级版另新增了换挡拨片。不仅于此，新款并新增尊荣型这也是自去年9月推出2020年款版本后。

相较于顶级型，入门款主要移除了后视镜上锁收摺、Keyless、行李箱遮板、HUD、360环景、倒车显影、停车雷达等配置，轮毂缩小为17寸，同时也是唯一配置全手动织布座椅的车型。不过尊荣型即便定位入门，主流重视的全速域ACC、车道偏离辅助、FCW＋AEB、BSM及RCTA等安全辅助功能，仍采标配提供。

其实马自达的CX-5车型这些年在配置上也是不断的更新，就目前的状态来说还是属于小众领域一些的，主要还是整车的定位比较高了一些，然后市场对于其认可度还是有着一定争议的，再有就是二手车型的保值率上来说还是存在一定差距的。

易车号作者提供文章