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虽然现在汽车保有量越来越高,新车市场的销售不再像过往几年那么的火爆,但新车的推出包括全新车型以及换代车型,其速度依旧不减,今天我们带大家看看帝豪GL和朗逸,车主们更喜欢谁。
外观:
指标名称 | 帝豪GL | 朗逸 |
长[mm] | 4725 | 4670 |
宽[mm] | 1802 | 1806 |
高[mm] | 1478 | 1474 |
轴距[mm] | 2700 | 2688 |
整备质量[kg] | 1340 | — |
内饰:
动力:
指标名称 | 帝豪GL | 朗逸 |
排气量[mL] | 1799 | 1395 |
最大功率[kW] | 98 | 110 |
最大马力[Ps] | 133 | 150 |
最大功率转速[rpm] | 6000 | 5000 |
最大扭矩[N.m] | 170 | 250 |
最大扭矩转速[rpm] | 4400 | 1750-3000 |
气缸排列型式 | 直列 | 直列 |
进气型式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
变速箱类型 | 双离合 | 双离合 |
挡位个数 | 6 | 7 |
空间:
其他配置:
车型 | 价格/万元 | 询价 |
帝豪GL | 14 | 询底价 |
朗逸 | 16 | 询底价 |
在配置上面,帝豪GL配备了碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘和车身稳定控制(ESP/DSC等)等。其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。
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