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奔驰C级和宝马3系不知如何选?对比这几条,看看你更适合哪一辆

记得在笔者幼年时期, 奔驰 和宝马刚刚进入中国市场便留下了各种传说,在那个时候奔驰奥迪等豪华车简直就是遥不可及的存在。不过随着时代的发展和进步,豪华车的门槛被不断降低,尤其入门级的豪车,不仅有着极高的竞争力,其价位也是被更多的人所介绍。其中的佼佼者当属 奔驰C级 (配置 |询价) 和 宝马3系 (配置 |询价) ,对于在两者之间纠结的消费者来说,到底该如何抉择呢?

首先是外观颜值方面,奔驰C级是依然是经典的家族脸风格,盾型格栅时尚且动感十足,横向镀铬饰条和发散式的中网设计,处处彰显着个性。大标相比于立标而言更加年轻化,也符合这个车型的定位,再搭配上粗壮的大灯,在保障了时尚和豪华的同时,大大提升了运动风范,这也是近些年设计语言中一个明显的改动。

相比于的细节微调,宝马3系的改动就要大的多。经典的双肾式进气格栅没有一味地和其他车型一样放大,而是做了熏黑的设计来增加立体感和层次感,使得整车看起来更加的深邃和精神。由于本身的运动感就营造的相当不俗,所以车身的线条风格比较偏向力量感,来增添整车的硬朗度。

内饰方面,的设计感在同级别中难寻对手,无论是真皮方向盘、仪表盘还是中控的设计都是满满的豪华感。尤其是一些的一些缝线设计,更是高端且精美,原先经典的空调出风口新增了一些镀铬的点缀。中控屏幕虽然不算大,但是整体的UI设计和功能比较齐全,算得上是精巧型产品。

虽然是另一种不同的风格,但是处理的也极为妥当。整体内饰设计更偏向左边,主要是为了方便新车的虚拟按键,让车主可以操作的更为顺畅,从而大大减少误操作提升了便捷度和安全性,人性化十足。细节的氛围虽然没有那么豪华,但是处处彰显着运动风,尤其是动感十足的方向盘,握感、功能按键和换挡拨片等等,都堪称同级顶尖水准。

动力方面,提供三套动力组成,最大马力分别为156Ps、184Ps和258Ps,最大扭矩为250Nm、280Nm和370Nm;同样提供三套动力组成,最大马力分别为156Ps、184Ps和258Ps;最大扭矩为260Nm、300Nm和400Nm。从账面数据不难发现,两款车的动力表现差距并不大,只是在最大扭矩中略占上风。

综合来看,两款车都无愧于入门级豪华车的标杆产品,只不过风格迥异适合着不同的消费群体。豪华感更强,适合沉稳内敛,但又不失个性的车主,而则更加奔放,适合追求运动和操控的车主。

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