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奇瑞艾瑞泽5PLUS对比名爵5,运动轿车谁更适合年轻人

近日,奇瑞汽车全新轿车艾瑞泽5 PLUS正式上市,新车分为两种不同的前脸设计,共有8款车型,官方指导价为6.99-9.99万元。从造型和动力来看,属于一款运动型的入门A级轿车,全系车型的价格都在10万以内,入门车型的价格在7万以内,可以说目标客户直指年轻消费者,其最直接的竞争对手就是名爵5,那么两款车型到底该如何选择,今天我们选车侦探就通过动力、尺寸和配置来详细分析。

动力对比

作为运动轿车,动力自然是用户比较看重的点,我们选择两款价格在9万内的车型--艾瑞泽5小艾享PLUS和 300TGI青奢风潮版进行对比,其中艾瑞泽搭载了一台代号为SQRE4T15C的1.5T涡轮增压发动机,使用了传统的歧管喷射技术,发动机缸盖采用铝合金设计,但缸体为铸铁,技术方面最大的亮点是加入了DVVT进排气气门连续可变正时系统,利用一套液压凸轮系统对进排气气门的开关时间进行自由控制,可以提高进气充量,延迟排气气门打开,让发动机在保证高功率的同时,提前峰扭输出转速,这台发动机在1750转/分时就可以爆发峰值扭矩。

同样搭载了一台1.5T涡轮增压4缸发动机,不同于的铸铁缸体,名爵使用了最新的铝镁合金技术来打造缸体,加上水冷集成排气歧管和组合式凸轮轴,发动机重量更轻,车头配重更合理。同时名爵还使用了新一代350bar高压缸内直喷喷油系统,加上激光钻孔的喷油嘴结构,喷射更加精准,燃油雾化效果更好,通过布置高滚流气道,缸内空气和油喷雾混合要比的歧管喷射更加均匀充分,燃烧效率更高。在涡轮的设计上,老一代的泄压阀控制从气动改为了电动,提升了增压器效率,加上小排量发动机的低惯量涡轮,名爵这台发动机也可以在1750转/分爆发峰值扭矩。

从表格对比来看,的动力更胜一筹,显然艾瑞泽PLUS在发动机方面没有用到最新的技术,建议重新布局发动机产品线,以自主研发为亮点的品牌,不应该在发动机技术上落后于对手。

变速箱对比

在变速箱的选择上,两个品牌选择了不同的思路,使用模拟9速CVT无级变速箱,其生产厂家为万里扬;而名爵使用了上汽自主研发的7速湿式双离合变速箱,就换挡的平顺性来看,在新车状态下CVT稍微占有,钢带和锥轮动力传递要比齿轮更加绵密。

但在行驶里程较长以后,CVT钢带磨损后很容易出现变速异响和顿挫现象,并且这台发动机峰值扭矩达到230Nm,高扭矩对于CVT变速箱的耐用性是一个非常大的考验,湿式双离合相比老款的干式更耐用,更平顺,也不易过热,整体来看的变速箱更好,如果能将变速箱更换为耐用的自动变速箱,艾瑞泽的竞争力会更大。

配置对比

动力和传动方面都是名爵有优势,那么配置方面的表现如何,对比来看,小艾享PLUS多了前排侧气帘、副驾驶位安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、经济驾驶模式、远程启动功能、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、GPS导航、Carplay互联、语音控制空调、车内氛围灯、后排出风口。

唯一多出的配置就是PM2.5过滤,才外前排有3个USB接口,只有两个。不管是安全辅助配置还是实用性装备,都是艾瑞泽PLUS更胜一筹,建议名爵在配置方面优化升级,尤其在侧气囊的使用上,高配车型不应该省略这样的安全配置。

选车侦探观点:从对比可以看出,从动力系统到传动系统都比更加出色,也符合运动轿车的定位,但在配置上PLUS更加用心,驾驶之外的实用性更好,如何选择还需要看你的具体需求。你觉得PLUS和谁更优秀,欢迎讨论。

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