豪华SUV气场王，吃92号粗粮，配2.7T+8AT+四驱

对于汽车市场来说，不同的产品价格背后往往对应着不同阶层的消费群体。所以，根据马斯洛需求理论，对于购买豪华中型SUV这个级别的消费者来说，产品和品牌不仅仅需要满足日常简单出行的基本需求，更要满足消费者在安全、情感、尊重等源自心灵深处的高阶需要。因此，这时候一款能够彰显出车主独特品味的豪华中型SUV就显得至关重要了，而纵观当前国内豪华中型SUV市场，虽然奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等产品确实叫好又叫座，但太过街车的定位让它们显得毫无个性与气场而言。那么，如果不想选择腻歪的BBA，又想要一款能够兼顾颜值、空间、动力、性价比与气质的全能型豪华中型SUV，谁才是那个最佳之选呢？来自于老牌美系豪华车企的林肯用第三款国产车型航海家给出了它们的答案。而下面咱们就借着这个机会来一起了解一下这款豪华中型SUV新兵有挑战Q5L、宝马X3的实力吗？

首先在外观颜值方面，与同级别中的Q5L、宝马X3，林肯航海家无疑算是豪华中型SUV中的“气场王”了。而这种强大的气场最直接的营造着就属美系风格浓重的前脸了。它采用了林肯品牌标志性的星辉式进气格栅，内部大尺寸镀铬中网抓人眼球，“布灵布灵”的高亮效果非常唬人，上路后辨识度也很高。此外，两侧的大灯组也极为和谐，它没有跳脱出来去争夺中网的风头，但并列式的LED灯珠加上L型的日行灯组也足够有特色，再配合引擎盖上凸起的筋线以及考究的前杠造型，让整个前脸呈现出一种和谐大气之感。

侧身部分的设计给人一种淡定从容的感觉，两段式的腰线营造出沉稳大气的豪华感，颇有一些豪华品牌的经典韵味。此外，侧裙、车窗边缘以及前翼子板处还有镀铬装饰，有效的提升了整车的豪华精致感。轮圈部分也很提气，采用了类似涡扇的密辐造型，尺寸上更是达到了21寸，气场的营造相当到位。

车尾部分则更加注重家族化设计体现，整体造型具有不错的立体感，尾灯组也采用了林肯标志性的一体贯穿式设计，并且造型要比低一级别的冒险家更加考究，点亮后具有极高的辨识度。而后杠部位的双边双出菱形排气货真价实，这一点明显要比德系产品实在不少。至于车身尺寸方面，林肯航海家的三围也比较可观，其长宽高达到了4849/1934/1693mm，轴距为2850mm，直观来看要比Q5L、X3明显大上那么一号，反馈到内部驾乘空间方面自然会营造出更加宽奢的乘坐感受。

而经过实际体验来看，林肯航海家不止在空间上表现优良，在舒适性上的表现更是让人念念不忘。它的座椅皮质触感以及整体的柔软度上都有非常不错的表现，前排座椅还支持22向电动调节和按摩功能，可以让忙碌了一天的驾驶者在车上享受一段放松的旅程。此外，包括夹层隔音玻璃、ANC主动降噪系统在内的一系列NVH整车静谧工程，也为林肯航海家打造了私享静谧座舱，进一步提升了其乘坐舒适性表现。

至于实用性方面，我们都知道日系品牌是这方面的专家，但这款航海家真的是刷新了我们对美系豪车的既有印象，它的的表现完全可以和日系车媲美，一个中央地台就挖掘出大大小小共4个储物格，这样的储物空间表现还真是让人有些惊喜。更让人惊喜的是后备箱地板下的储物格，设计得非常讨巧，再加上后排座椅4/6比例放倒，完全能够胜任豪华中型SUV消费群体更加苛刻的使用需求。

当然，除了外观颜值、内饰空间惹人喜欢之外，林肯航海家在驾驶舱部分的设计和配置很具市场竞争力。它的中控台造型基本上就是飞行家的缩小版，做工以及用料也无可挑剔，置身车内让人有一种售价不菲的感觉。配置上，Revel®UltimaTM顶级音响、新风管家、SYNC+智行互联系统、Co-Pilot360™ Plus 高级智能助驾系统等也都毫无意外的出现，整体表现无惧同级别任何一个竞争对手。

最后自然是动力系统了，林肯航海家将提供2种动力总成，发动机方面包括2.0T直列四缸发动机（248马力）和2.7T V6发动机（325马力）。传动方面全系匹配一台8AT自动变速箱，并提供四驱系统可选。更让人感到惊喜的是，这两套动力系统都不“挑食”，日常只给它吃92号粗粮即可，这无形中就为消费者节省了一部分日常开支。底盘悬挂上则使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合，部分车型上搭载的CCD智适应悬挂可实时监测车身、转向、加速和制动等状态，以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，帮助驾驶者应对多种复杂路面挑战，带来全面升级的操控感。

综上所述，不管是外观颜值、内饰配置还是动力系统，这款豪华中型SUV新兵林肯航海家都展现出了“长江后浪推前浪”的姿态。再加上国产林肯在性价比上的优势，我相信这款林肯航海家有望成为继冒险家之后的另一款走量的车型，助力品牌销量进一步提升。