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仅11个月就卖出了近50万台,轩逸组合已成今年最大赢家!

冬至一过,距离2021年也仅仅只有几天的时间,回顾今年前11个月,车市中又新增了许多面孔,当然也有一些"熟悉的人"随之远去。如丰田普拉多的退市,让很多人一时间难以接受;而要说从哪个方面能够证明某款车的实力?那就是销量了,而随着11月销量排行榜的公布,车市今年最大的赢家已经基本锁定了,它就是来自日产的轩逸组合。

本就在国内有着很好的口碑以及热度,再加上一定的终端让步,以及出色的实力水平,让其拿到了很可观的销量成绩。据上图显示,组合仅11个月就卖出了近50万台,以无可匹敌之势占据着轿车销量榜第一名,从下面几款车的销量来看,今年最大的赢家就是日产。那究竟有何魅力,能够在如此多竞争对手中脱颖而出呢?我们接着往下看。

要说为何有那么多人喜欢?笔者认为有很大原因是因为它省油,虽然当下人们的经济水平有所提升,但对于用车成本还是有一定要求。而新所搭载的第三代HR16DE发动机,有着更高的压缩比,既有充沛的动力储备,还能带来比较经济的油耗水平。具体来说,新所搭载的1.6L自吸发动机,可压榨出135Ps/159N·m的最大动力输出,匹配有CVT无级变速箱,百公里油耗低至4.9L(工信部数据),燃油经济性非常高。而经典身上搭载的是上一代的HR16DE发动机,虽然动力数据稍弱(122Ps/155N·m),但同样省油,百公里油耗低至5.2L(工信部数据)。

(新

经典)

除了省油的特点之外,的外观设计也是众多车主所青睐的点之一,新的V-motion家族式设计语言,让整车看上去尤为动感。并且,犀利的灯组以及棱角分明的车头轮廓,让前脸看上去更年轻、动感;而反观经典,虽然整体视觉效果不及新动感,但"链刃式"的LED日行灯让前脸更犀利,再加上粗壮的镀铬饰条,具备一定的力量感。整体来讲,新的外观要符合当下年轻人,而经典的外观比较稳重,但不乏犀利感。

(新

(经典

当然,作为一辆家用车,国人对于空间也有一定要求,能够满足四口之家基本就可。而决定空间的直接因素就是尺寸,我们就来看看新老的尺寸咋样,能够带来怎样的空间表现?首先,新的长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距为2712mm,而经典的长宽高为4631/1760/1503mm,轴距为2700mm。就以实际体验来说,两车的乘坐空间均能够满足四口之家日常所需,但尺寸更大的新,自然能有更大的空间利用余地。

(新

(经典

最后,新的内饰设计也是值得一说的,尤其是上图这一套双拼内饰,大面积的软质材料包裹,让整车内饰很有质感。并且,这一套内饰设计,也获得了2020年沃德十佳内饰奖,含金量仅次于沃德十佳发动机,可见新的内饰,还是比较出色。相比之下,经典的内饰就颇有年代感。

除此之外,最有诱惑力的一点还是终端优惠,新老在部分地区上都持有一定的优惠。如笔者所在成都地区,新的经销商报价仅11.30万起,而经典的起售价仅8万多,价格十分诱人。

总的来说,从上述几个方面中,相信大家不难看出,组合能够成为销冠也不是没有道理,经济的油耗水平加上够用的动力与实用的空间,契合它们家用的身份。并且,带有较大终端优惠的新老,也要比很多合资对手更有价格优势。所以,这也是为什么组合能在众多竞争对手之中脱颖而出的原因。那么若是你们即将买车,会选择它们吗?


标签: 轩逸

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