11万左右怎么选？大众桑塔纳还是名爵6？读完你就明白了

车场就如战场，竞争异常激烈，琳琅满目的“神车”绚丽多姿。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“豪车中的销量王”宝马5系，其忠实粉丝遍布男女老少。随着车型在不断地更新迭代，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如桑塔纳和名爵6。

今天有幸请到老司机小蒋，他之前有一辆大众桑塔纳，最近又入手了辆名爵6，经过5个月，8000公里的用车感受，那么名爵6的实力究竟强不强？与大众桑塔纳的主要差异在哪里？下面就把时间交给驾驶者。

先开桑塔纳

颜值：两厢的颜值超级喜欢。颜值整体来说不错，比较经典，无论是大灯，虽然没啥很卓越的设计，但是感觉很沉稳，车身的漆也很厚实，还是挺喜欢的。

内饰简单平时，没有过多繁杂的操作，对老年人也很友好。就是布座位和中间地收音机掉层次，这价位也就不多说了，当然中控台还是很经典的，实用第一，内饰，一贯的大众味道，注重操作便利。

而且整体空间感，坐在里面不会给人有很紧的感觉，从视觉上来讲也很舒服。空间日常代步够用，车内置物空间家用没问题，空间挺大的，座椅可以高低调节，后排也挺宽敞，一排做5个人绝对没有问题，家用车空间足够了，车尾箱比较大，有时候客人要放行李什么还是比较方便的。

舒适谈不上好，但对得起这个价位了。空调凉得快，好评，过减速带有点硬，但是价位摆在这了，不能讲究太多了，皮加布座位，还行吧。

再不俗的动力表现。1.4的排量，上下班开，你懂的，毕竟为了省油，也没想着有多大动力了，如果自动挡夏天开空调，绝对动力不够，但是上高速的话有点飘，日常提速起步相较其他车有点肉。

德系车，操控性稳定。底盘结实，开着稳当，方向盘没有虚位，指向性精确，只是突然提速，且提速较大时会出现些许的顿挫感，但不明显，可以接受。

再开名爵6

外表：我是因为外表才爱上这个车子的。我最喜欢的是名爵6的质感前脸的设计，简直是爱不释手的感觉，感觉外表比较激进进尚，细节方面满天星的格栅好看，大灯也好看，颜值当然要赞一下，那副车前尾部车灯配上侧面线条非常上档次。

这些都是内饰一些的特点。液晶仪表盘尺寸有7英寸，尺寸是非常大，四个车门的玻璃是一键升降，这个就没有必要多说，主要是驾驶感受很方便，新车买完基本没什么异味，但还是会放几个苹果和经常通通风。

空间的话很大，主驾驶空间很空荡.不会很拥挤。车内的储物空间不错，车辆还特意设计了一个眼镜盒来放眼镜，名爵6拥有着2715mm的轴距，车内的空间自然也不差，尾箱掀背式的除了实用，开口很大。

坐在车内是很舒适的。但整车隔音不是太好，风噪胎噪都比较明显，舒适感达不到最佳，前后都是独立悬挂，颠簸感很小，家人对这车的体验很满意，乘坐者没有丝毫压力，绝对与在家里一样悠闲自在。

动力够用，想超个车真的不费力。只要你舍得踩油门，一切不成问题，1.5T涡轮增压，让动力源源不断，超车也能轻松应对，平时在市区跑，超车很稳，起步也有劲。

如果操控不顺手其他配置再好再高级也是假的。第一次摸方向盘的时候就觉得方向盘特别的轻巧，转弯指向精准，没有虚位，名爵6有着这么好的一副底盘，在驾驶上自然也是不甘落后，操供起来总体感觉比较平稳，而且很灵活的感觉，日常行车来说。

结语:

大众桑塔纳：外观挺好的，用料就一般，好开不贵，大众车开着顺手。名爵6：舒适度高，驾驶感觉完美，超车的时候动力响应很及时没有太大的压力。我给大众桑塔纳85分，名爵691分，名爵6简直是为我量身定做的一台车，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。纵使两车的实力和裸车价差不多，但我仍选择放弃大众桑塔纳而入手名爵6。现在很多人都认为名爵6很不错，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，11万左右怎么选？大众桑塔纳还是名爵6？读完你就明白了。大家都有什么见解呢？

易车号作者提供文章