继全新一代CC之后！一汽-大众CC猎装版，弥补你的遗憾？

其实与两厢、三厢轿车，旅行车不同，旅行车在国内感觉属于小众车型，因为在中国这么一个特殊国情懂它们的人不多，比如国内喜欢三厢轿车和SUV车型；而欧洲确喜欢小型车或者旅行车，地区差异，用车需求也存在着差异，国内是乘用汽车的集散地，许多知名品牌都往国内增加新车型，目的非常单纯，为了丰富产品阵容。

令人期许的大众CC猎装版

现在来看，在城市出行的消费群体来说是不需要的，旅行车型和轿车或者SUV车型相比并没有优势，需求过剩，不如一辆SUV更为实用， 大家都知道，在世界范围内，旅行车最流行的地区应该要数欧洲，在欧洲大多数上每款轿车都有它的旅行版，但现在不少车型要么没有才华，要么采用进口的方式销售，价格高，让不少“瓦罐”车迷望而止步， 国内旅行车本身销量就不高，25万左右的落地价，还是当数全新一代CC了，这台车不仅实用而且漂亮，如今更是有一款由它衍生而来的大众CC猎装版， 大众品牌最美的中型轿车CC升级为最美瓦罐车，CC版猎装版能否脱颖而出，一起先来看看新车路试照。

前脸辨识度高

大众CC猎装版是继CC旅行车之后的一款旅行车，从车身前脸可以看出，与国产版大众CC相差不大，大嘴式运动款进气格栅在大众车系中属于独一份，辨识度非常高，外后视镜没有采用与车身同色喷涂，而是更显个性的采用银色车漆，引擎盖上的筋线十分犀利，左右两侧共六条，这六条筋线起到的作用不单单突显力量感，更是显出了运动感。

车身设计好看

车身位置这台车的变化很大，从b柱开始向后渐渐下滑，打造出旅行车姿态，车身位置看起来很修长，和CC旅行等设计有些圆润的车型比较风格有些不一样， 新车尾部造型上与CC略有不同，车尾面更加平直，对于旅行车型来说这样的设计有利于车内空间， 配置表现，新车根据不同配置车型提供天窗、倒车雷达、前摄像头、车顶行李架等配置， 另外，新车依然采用了双边共两出排气设计，新车车型还增加了银色车顶行李架。

年轻的侧面、尾部

车身侧面，采用了重度伪装的大众CC猎装版从侧面看上去较为简洁，笔直的腰线从车头延伸至车尾，同时车身尺寸也显得比现款车型更大，大众CC猎装版官方指导价：大概在25万元左右，大众CC猎装版的车身比例和车身线条都能彰显出其并非传统意义家轿的一面，与新版车型CC车型一样的前后包围加上车轮翼子板上的黑色套件，整个车营造出十分浓厚的跨界味；车身尾部的造型，看上去有些简洁，其实简洁同为一种美，车尾有采取镀铬件装饰，转瞬间对比优雅，有着年轻、前卫的感受，这也是此刻年轻车友所喜好的。

动力方面，应当与掀背版CC保持一致，2.0T四缸涡轮增压发动机，分为高低功率，最大输出186马力和220马力，变速箱匹配七速双离合， 有关动力方面的信息我们目前还不得而知，不过新车将会全系搭载涡轮增压发动机，并且部分车型会配备四驱系统。总结：旅行汽车在国内的汽车行业是近些年才发展起来的，与欧洲百年历史的汽车行业相比，有消费不成熟因素在里面，所以旅行车在国内销量一直都不是很好，也迫使许多品牌旗下的旅行车不打算国产，目前国产化的合资品牌旅行车，仅有大众这一家， 大众CC猎装版整体设计更加的有攻击性。

文章由易车号作者提供