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全新天籁首配2.0T动力,外观年轻帅气,B级车中综合实力强劲

不久前,2019款新天籁全面上市与大家见面,的回归更新带来了日系三剑客联盟的新一轮对抗,不过目前市场上大多崇尚涡轮增压发动机带来的充沛动力的同时,新入门级依然是选择自吸发动机,21万预算以上的高配版车型才有涡轮增压配置,那么新在整个中级车中的性价比如何呢?

这样的设计无疑是非常成功的,符合当下年轻人时尚进取的审美观,饱满有力的车身线条被勾勒出来,标志性的格栅被打造出来,与两侧犀利的大灯相连,具有很强的视觉冲击力,车身线条非常流畅大气,腰线也很有力度,尾部的设计依然是激进帅气的风格,层次分明,大灯,车身线条非常流畅大气,腰线也很有力度,尾部设计依旧是激进帅气的风格,层次分明,大灯也是一个精致的点缀,整体看起来应该是无可挑剔的。

的内饰也是非常不错的,简洁的布局设计非常大气,三幅式真皮方向盘和高清仪表盘造型精致,多媒体屏幕悬浮在最中央,下方仿木纹装饰板的点缀显得非常优雅,内饰材质非常精致舒适,大面积的软包内饰和座椅包裹都是真皮材质,营造出舒适优雅的驾驶体验。

接下来我们看看它的动力配置,这款2019款新搭载了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两种发动机配置,其最大马力值分别为159马力、252马力,最大输出功率分别为117KW、185KW,峰值扭矩分别为208N.m、380N.m,传动系统匹配CVT无级变速箱(模拟8挡)变速箱新车符合国六排放标准,依然采用日产独有的双C-VTC连续可变气门正时发动机技术,车身前置前驱,采用前麦弗逊式独立悬架和后梯形控制臂多连杆式独立悬架,在动力方面相比老款车型有了很大的提升,节油效果也非常不错。

的车身尺寸为4901*1850*1447mm,轴距为2825mm,相比大众中级车略逊一筹,但相比雅阁凯美瑞更长,但轴距相差不大。

在动力方面,新增加了2.0T涡轮增压发动机,动力和操控方面都有了很大的提升,也超越了很多热销的中级车对手,比如丰田迈腾帕萨特等都愿意膜拜,新这次更新带来的变化真的很惊人,如果你注重动力方面的效果不妨试试新2.0T版本你更喜欢新的什么?欢迎大家留言交流。

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