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奥迪A4L的价格和奥迪A6差不多,为啥不直接买奥迪A6

这本身就是个伪命题,如今奥迪A4的顶配与奥迪A6的差距也并不小!问题描述中的中配价格与A6低配价格重合是并不存在的,如今入门的的价格在40万以上,而高配的价格仅在33万元左右,高配的尚且与A6的低配价格相差巨大,更何况是中配A4了?所以不直接选择的理由很简单,预算不足的原因!

由于车辆的价格差异很大,不存在重复区域,也许旧的1.8T音频A6在有优惠的情况下,价格可能和最上面的音频A4一样,但很少有人买车,一般来说,4S店没有乞丐中乞丐的车,这个价格基本上只有网络上的报价,现实中,这个问题很少,选择音频A4的人选择奔放A4去,选择A6的人也基于音频A6去,有些人选择了A6。

如果A6的价格像A4,我相信会有更多的朋友选择A6,但实际上这种情况极为罕见,从车企和经销商的角度来看也不允许这种情况发生,因为家里的A6不允许与A4的市场冲突,所以这种大幅度的价格调整只是更新换代期间的清库存的做法,哪辆车可以换班?对于很多消费者来说,完全不需要赶上车企业更新换代的价格的大幅度调整,在该更新换代间隔的真空期,可能有很多朋友放弃A4L选择低配比的A6,但这部分消费者毕竟是少数的所有音频A4的参加者都在这里这是制造商的短期促销手段,不是长时间的稳定,新上市后,价格大幅回升,A4的价格优势消失,因此这个促销机会并不是所有朋友都能赶上的,所以,大部分朋友不能选择低价的A6,因为比还高。

在实际的汽车交易中,低配、高配的成交量最低,大部分消费者选择中配,所以实际行驶的是中配车型,即使是世代交替期的价格调整期,A4L的首位也接近A6的低配,但中配A4L和A6的价格差还不小,特别是现在国内购车以贷款为中心,预算不够,购买A6很可能会提高首付的预算,对很多资金不足的朋友来说增加压力,买车不是为了爬,而是为了消费,在数量上合理的消费而且,世代交替中价格的大幅度调整不是常态,所以没有实际意义!

易车号作者提供文章

标签: 奥迪

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