奔驰S级上市面临冰山，它究竟比全新奥迪A8L差在哪？

不管是懂车老司机还是汽车小白,谈及豪华车BBA都是随口就来,这也侧面反映了在中国人的概念里,奔驰、宝马和奥迪属于绝对的三强鼎立。事实也确实如此,几乎在各个领域中,三家都势均力敌,但唯独在D级车,也就是我们概念中的顶级豪华轿车领域,此番全新奥迪A8L的回归,彻底占稳了榜首之位,一览众山小,完全将奔驰S级与宝马7系甩在了身后。

“有的光照亮前路,有的光对鉴来路。”全新奥迪A8L是开启奥迪设计新时代的首款车型,它的设计语言既延续了奥迪品牌的进取基因,又引领了未来趋势,诠释未来豪华主义。开创下一个照明时代的全新OLED尾灯和智能激光大灯、营造动感和未来感的全新离回家功能显示灯,让每一次旅程的结束如同开始般激动人心。

全新奥迪A8L配备可选的后排矩阵式阅读灯,每个阅读灯都集成了七个发光二极管,除了可以调节亮度外,乘客也可以调整光锥的大小和焦点,护眼的同时,让工作更加高效。奥迪A8L搭载的30色可调节内饰氛围灯,照明原件凸显了车内的高端设计,让用户从视觉上就可领略奥迪A8L的尊贵气息。

奥迪A8L采用多重静音技术与双层隔音玻璃打造的全密封静音座舱,无论外界多么喧嚣,关上车门,即是另一个世界。新一代奥迪A8L搭载来自丹麦的世界优质音响Bang & Olufsen,以气壮山河般的功率搭配可升降声学棱镜,无论是优雅的古典音乐还是激昂的交响曲都能轻松演绎,让用户沉浸在这尊贵体验之中。

在软件方面,全新奥迪A8L通过颠覆式的全触控和自然输入,为行业带来了全新的解决方案,也奠定了智能汽车的人机交互规范。摒弃了繁琐的传统物理旋钮/按钮和触控板,以MMI触碰响应取代了MMI触控,每当驾驶员启动任一触控显示屏上的功能时, 都会通过声音和触觉反馈得到确认,进而实现盲操作,有效保障行车安全。

而奔驰S级在外观的设计上面显得更加圆润,特别是两侧的鹰眼大灯,给人一种“双目无神”的感觉,已经失去了之前的威猛霸气,反而多了一份土包子气息,从第一眼看上去就少了一分豪华气息。

全新S级的内饰设计变化也是翻天覆地的,一块尺寸巨大的中控屏十分抢眼,但“大”不等于“好”,这种一块大屏放中央的同质化设计使豪华感变得越发廉价。而仪表盘则变成了一块长方形的液晶屏幕,立在中控台上方。随着汽车智能化,这样的“装备”并不罕见,甚至在很多国产车型上都有应用。所以,很多人也表示,这套内饰没有以前高级了,因为高级感和豪华感不是靠同行业的互相“借鉴”,而是靠自己真正走出一条独一无二的道路。

还有不少车主反映,S级在高速上的隔音并不是很理想,经常令人感到分心,这种豪华车型在静谧性上做得不理想实在是不应该,毕竟买得起这个价位的车主,对私人空间要求都是很高的。

看到上面这样的对比,明眼人都知道奔驰S级为啥会排在后面了。这也说明了,即便是豪车也不能大意,要不断的推陈出新,才是王道!注：图文来源网络投稿，仅供参考，如有侵权联系汽车之声客服删除！

文章由易车号作者提供