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关于伊兰特，我有着深沉的情绪。
到现在曾经开了靠近7年的时间，巩固的机能阐扬是我对伊兰特很大的感想。
12月16日，出“7”智胜”伊“往无前-北京当代第七代伊兰特地区媒体试驾会在广州收官。
这一代的伊兰特又会带来如何的斩新出行体验呢？
A级家轿的角逐从来很为猛烈，也很为引人眷注，而毕竟谁才是“很强A级车”，在用户人群中间始终争辩不断，谜底众口难调。
不过，若站在汽车智能化的大趋向下来评判，第七代伊兰特天然彻底当得起“至强A级车”的称呼。
前瞻和富厚，这是第七代伊兰特所建设的智能科技的代名词。第七代伊兰特经历深度应用ADAS智能驾驶帮助功效，来为产物的主动平安性加码，其融合了同级许多的23项ADAS建设，能够或许到达L2+级别主动驾驶程度，此中，FCA-JT前面防碰撞帮助-穿插路对向车、RCCA后方穿插防碰撞帮助等10项功效更是同级独占。
第七代伊兰特应用的NSCC基于导航智能巡航掌握，能够凭据百度舆图中的限速标定，自行掌握车辆巡航速率，还能够在进来弯道以前，凭据弯道大小主动计较出合理的经历速率，全部历程不需求驾驶员任何关涉，能够有用削减远程驾驶的委靡感，让驾驶加倍平安。
开车时的许多不良活动也会给平安驾驶埋下隐患，第七代伊兰特接纳支撑主动跟停的SCC自顺应巡航功效，能够在拥挤的路上，带来更为很放松、满意的驾驶体验，还能够或许有用提防驾驶员因看手机、补妆等活动导致碰撞变乱。第七代伊兰特融合的FCA前面防碰撞帮助功效还能够有用以免“鬼探头”等突发环境下大概变成交通变乱。
该功效能够经历车辆前面录像头和mm波雷达，探测前面车辆、行人以及自行车，当展望到大概产生碰撞时，会经历提示驾驶员、延缓和刹泊车辆三种处分方法，对车辆举行干涉，以免或减弱碰撞危险。与此同时，第七代伊兰特还搭载了LFA车道居中连结功效，以及LKA车道防偏离帮助功效，以确保车辆能够或许行驶始终在车道中间行驶，这些功效一样也能够或许有用低落远程驾驶带来的委靡感，进而晋升驾驶历程中的平安性。
第七代伊兰特还设备了BCA盲区防碰撞帮助、SEW平安下车提示、DRM后方印象表现体系、BVM盲区表现体系、SVM360°全景印象等智能驾驶帮助，不管是能手驶历程中，或是当车辆停下往后，都能够赞助驾驶员简略、直观的打听车辆周身的环境。
【点评】关于汽车产物而言，平安性始终都是第一角逐力。依附同级很强的智能平安建设，第七代伊兰特也建立了别的A级车无与伦比的环境趋向上风，同时，跟着现在用户人群关于主动驾驶等汽车前瞻科技愈发推重，信赖第七代伊兰特来日的环境趋向阐扬也将日趋强势。（文/小航图/官方
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