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12月18日晚，西方传统节日圣诞节到来之际， 2021款福克斯也在长安福特大本营——重庆正式上市并到店。
新车除三厢和掀背五款配置之外，市场关注度较高的猎装版车型（瓦罐版）这次终于实车到店。新的2021款福克斯全系，售价10.88-15.38万元。而全系首任车主发动机终身质保这种并不常见的政策，一是说明福特对自家产品的信心，二来更是对于消费者满满的诚意。
活动现场，长安福特非常走心地将福克斯从第一代到最新款悉数亮相，特别是作为“经典街车”的一代、二代车型，莫不引发现场观众深深的怀旧和感怀。
操控和智能化是两张王牌
在笔者看来，2021款福克斯虽然有众多卖点，但总的来看，其核心优势，首当其冲的就是操控和智能化。
作为一款专为赛道而生的车型，福克斯天然拥有强大的操控优势，这是传统，也是基因。以今年为例，在2020 CCPC中国量产车性能大赛上，福克斯以8个单项冠军的成绩，获得全年总冠军，可以说操控已然溶于福克斯的血液，诸如同级唯一的8AT等配置，对于青春热血的年轻人，更能唤起认同。
同时，相比朗逸、思域等同级竞争对手，2021款福克斯在数字智能化方面也有较大优势。
可以说，在抓住年轻人天性爱玩、讲究乐趣这一点上，2021款福克斯无疑做得更好。
采用百度AI人工智能语音交互系统的SYNC+，对于常用语识别率达到98%。关键不管是川普还是重庆话，它都能听得懂，导航、空调、音乐等控制都实现“动口不动手”，相比朗逸等靠CarPlay和CarLife等手机映射实现互联的方式，无疑更前卫和高级。而思域虽有Honda Connect，但并不具备语音控制，也少了丰富的APP选择，其乐趣难免少了一些。
同时，2021款福克斯Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，在实际使用中拥有十分稳定且方便的表现。其包含的10项主要功能，从ACC全速智能自适应巡航到LKA车道保持、再到L2级自动驾驶以及FCW防碰撞预警和带行人识别的AEB智能感应制动保护等，方方面面，功能强大。朗逸并没有驾驶辅助系统，仅在顶配车型上提供ACC自适应巡航，思域则是15.99万的高配版上才装备类似功能的Honda SENSING。
此外，2021款福克斯除1.5L三厢版外均有手机无线充电和B&O品牌音响，在这两点上，朗逸全系暂无配备，要知道，这两者对于当前的年轻人来说，那都是心水配置。
瓦罐车型迎来最佳时机
2021款福克斯手里这第三张牌，就是猎装版车型（瓦罐版）的上马。
相比之前诸如桑塔纳、帕萨特等一众瓦罐车型在中国遭遇水土不服，要么遗憾退出、要么默默无闻不同，福克斯当前面对的市场环境，相比前浪们，不知道好了多少。
首先是消费者的观念相比之前更加个性、视野也更加国际化。因为使用场景更多元，自然造成需求的多样化。特别是对于一些看重实用性的用户，福克斯瓦罐就很好地匹配他们的需求。而即便是“大屁股”造型本身，面对当下各式各样的消费和审美观，难免也会有一大批瓦罐叫好者。
其次，也是最核心的因素，那就是价格大幅度下探。相比之前瓦罐车型对比普通版动辄多出一半甚至翻倍的定价，福克斯瓦罐15.38万元的售价仅比普通版的顶配多3000元。
试想，仅仅3000元，多出的不仅是造型的个性和吸睛，而且装载能力和通过性也大幅提升，代价不大，所得颇多，对于当下更加务实的消费者来说，无疑存在较大的吸引力。
『 最后说说 』
无论哪一代的福克斯，其颜值都堪称能打，所以也就具备了“眼缘”这一热销的基本素质。而在2021款福克斯手上，除了颜值能战外，至少还握有操控、智能和瓦罐这三张“好牌”，且每一张都是能够独当一面，如果打好了，让福克斯找回当年的节奏和状态，对于长安福特整体的复兴大业，则无疑是走出坚实的一步。
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