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尽管现在的3系，5系已经烂大街了，但是对于我们普通消费者或者做点生意的小老板而言，宝马7系还是一款遥不可及的豪车，因为它的售价实在太高了。
很多朋友会想，宝马7系的入门版价格会不会便宜不少呢？不行咱就买个入门版的，好歹它也是7系呀。今天我们实际到店体验了宝马7系车型，根据各位小伙伴们的要求，我们体验的是入门版的车型，也就是我们常说的宝马730Li车型。
说起宝马7系，它和奔驰S级可不一样，宝马7系的优惠幅度非常的大，可能会让很多朋友比较的吃惊，它的厂家指导价为82.8万元到242.8万元，最高优惠幅度快达到了36万元，但这样的优惠只是针对个别冷门配置车型。那么入门级的裸车价多少钱呢？虽然入门级的车型也拥有着十来万的优惠幅度，但入门级价格也达到了约70万，打算买5系的你愿意多花20万让车子的档次升级成7系吗？
宝马7系的外观一向是比较商务大气的，我们所拍的这款7系也同样是，直瀑式的镀铬进气中网彰显实力，仔细看是不是和宝马5系特别的类似呢？宝马越来越多地使用了家族化的前脸设计，所以如果你不看这款车型的侧面，可能会将它与5系混为一谈。但是如果你看到侧面，应该就不会再觉得它是宝马5系了吧？高尔夫球杆式的镀铬饰条，超大的双五幅轮毂，修长而气派。
车尾部分识别度很高，其实已经不太像一辆纯商务轿车了，运动天赋非常的明显。熏黑的尾灯，双排气管，贯穿式的镀铬饰条，无不彰显着运动活力。
这款7系的外观设计已经和我们传统印象中的豪华商务座驾有了很大的改变，外观变得更加年轻，所以年轻的消费者也更乐意去购买宝马7系。
我们再来看一下具体的车身尺寸，长宽高分别为5273/1902/1498mm，轴距是3210mm，车身数据表现得是很气派的。
宝马7系的内饰完全不用担心，它的内饰设计从来都没有翻过车，整个内饰被装点得相当的豪华，也相当气派。很多细节之处处理得非常到位，比如左脚的位置使用了镀铬饰条来增加档次感，而且也可以有效地防脏。行车电脑屏高清，而且质感非常出色，尺寸也是比较大的，达到了12.3英寸。有意思的是，中控屏才10.25英寸，也就是说行车电脑屏要比中控屏都大。
至于座椅的材质，宝马7系全系采用的真皮座椅，并且主副驾都配备了电动调节，但可惜的是前排座椅只有加热而没有通风功能。如果配置买的足够高，将会拥有通风和按摩，当然这款入门级的车型肯定是没有的。
宝马7系的精髓肯定它的后排座椅，很多购买7系的人都会单独配一个司机，但是这款入门级的宝马7系的后排仅仅只有加热功能，配置相对来说是比较单一的。
我们再来看一下这款车型的动力部分，入门级的车型采用的是2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为265马力，峰值扭矩400N•m，完全是足够使用的，动力非常强劲。这款7系的变速箱也非常的出名，八挡手自一体的变速箱，来自ZF旗下，毕竟他们是老合作伙伴了。
底盘设计，我最喜欢宝马7系的底盘设计，全系配备了空气悬架，也包括这款入门级的车型。宝马7系使用的是前置后驱的设计，在冬天这款车型特别容易打滑。如果你想要安全系数更有保障，那么建议买到四驱系统，但是我们所拍摄的这款入门级的车型是没有四驱系统的。这款7系的前后悬架分别为双叉臂式独立悬架，多连杆式独立悬架。在一般道路上行驶舒适性很高，再配备上空气悬架的辅助，使得你坐在车里如履平地。
我曾看过一个视频，就是宝马7系被开去川藏线，很多朋友觉得奇怪，其实也不要觉得奇怪，因为宝马7系确实有四驱系统。
总的来说，宝马7系的入门级车型优惠幅度确实比较大，外观内饰也是非常豪华的，也有宝马7系的精髓空气悬架。对于我们普通老百姓而言，即使优惠再多，价格依然高高在上。
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