三缸更便宜？丰田雷凌1.5L车型疑似售价曝光，且优惠1万

在中国紧凑型轿车市场中，广汽丰田雷凌的整体销量虽然不及姊妹车型卡罗拉那般出众，但它依然长期排在轿车榜单前十的位置，这足以证明消费者对它的喜爱。根据乘联会的最新数据显示，雷凌在今年前十一个月的累计销量为208939辆，同比大涨13.7%，暂时排在整个轿车销量榜单第八位，而逆势上涨的销量更加体现出雷凌在同级别车型中拥有着出色的产品竞争力。

不过，面对雷凌所取得的可喜成绩，官方还是决定对其进行大调整。前不久，广汽丰田正式宣布新款雷凌开启预售，而此次预售中最受关注的无疑是新增的三款1.5L三缸配置车型，它们的到来，除了能丰富雷凌的产品矩阵外，还被认为将拉低雷凌的整体售价。据悉，新款雷凌将于2021年1月正式上市开售。

在近日，有媒体曝光了疑似广汽丰田经销商展示的新款雷凌1.5L进取版车型的指导价。可以看到，该车型的指导价为11.38万元，且还未上市经销商的开票价便降了1万，而加上税、保险、上牌费以及手续费后，落地价不到12万元。根据预售信息，1.5L进取版是1.5L车型的入门款，而1.2T车型的入门款则由当前的售价为11.58万元的进取版换成了12.98万元的豪华版。因此，此次曝光的11.38万的指导价或为新款雷凌的入门款价格，不过，最终的价格配置，还要以广汽丰田官方公布为准。

根据此前预售时公布的消息，新款雷凌依旧会提供普通版和运动版两种外观风格，而1.5L车型将采用普通版的外观设计。前脸部分，黑色蜂窝状的上格栅与两侧鹰眼式大灯相融合，延展整车的视觉宽度；下格栅则是标志性的梯形“大嘴”造型，轮廓处通过镀铬条装饰，提升精致度，此外，保险杠两端的进气口则呈现出“八”字造型。

新车侧面是传统轿车的造型设计，符合其家用轿车的调性。车尾部分，雷凌1.5L车型依旧使用标志性的LED组合式尾灯，并通过一根熏黑装饰物相连接。底部采取黑色防护板包裹，提升了车尾的整体感。车身尺寸方面，雷凌1.5L车型的长宽高分别为4640/1780/1435mm，轴距为2700mm，与其它排量配置车型保持了一致。

配置方面，三款1.5L配置车型均配备LED大灯、8SRS气囊以及CN95级空调滤清器等配置，并且根据车型配置的不同，还将搭载8英寸或9英寸的中控触摸屏；而在安全配置上，新车除了入门的进取版车型，其余均搭载Toyota Safety Sense智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统以及LTA车道循迹辅助系统等多项功能，大大提升了驾乘安全性。

动力方面，根据此前的官方信息，这款1.5L三缸发动机采用D-4缸内直喷，并结合阿特金森循环、高速燃烧等多项成熟技术，最大输出功率为89kW，相比现款车型的1.2T四缸发动机提升了4kW；传动部分则匹配模拟10速的CVT变速箱。另外，新车在工况下百公里油耗低至5.1L，同样优于1.2T车型。

对于消费者所担心的三缸发动机抖动和噪音等问题。官方声称对1.5L车型使用了多种防护措施，包括在车身部分增加大面积密封胶条以及在工程预留孔加上封盖，在发动机周围加大隔音材料的使用等。

结语：此次曝光的新款雷凌1.5L车型的售价，比现款车型的起售价低了2000元，进一步拉低了雷凌的门槛；并且，丰富的配置、更强的动力以及更好地燃油经济性，让1.5L车型拥有非常高的性价比，对于不介意“三缸”的消费者而言，雷凌1.5L车型是一个非常不错的选择。

对于广汽丰田强推三缸车型的做法，不少网友都认为是要扩大利润。毕竟三缸发动机的成本相对较低，1.5L三缸车型的到来不但降低了门槛，同时还丰富了产品矩阵，为消费者提供更多的选择，从而带来更多的销量。

但众所周知，国内不少消费者对三缸车型非常抗拒。此前同级的别克英朗便在销量高峰时换装三缸发动机，随后销量就开始大幅下跌，即便在终端采取大幅让利措施依然难以止住颓势，好在官方及时调整推出四缸车型，销量才止跌回升，因此，在雷凌爆出要搭载1.5L三缸发动机后，不少媒体和网友都对雷凌的未来感到担忧，而在笔者看来，当前丰田执意推出三缸车型，不排除已拥有更成熟的技术和防护措施，同时良好的品牌形象和口碑也提供了底气，所以，现在下结论还为时尚早。