丰田本田怕了吗？哈弗推新动力 油耗居然才4.6L？！

“世上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他的”，全球消费者都产生这种认知，另外以北美《消费者报告》的统计，最省油的十款车型中前六款均是使用丰田THS混动系统，可享而知它的出色之处。在我国，搭载该动力总成就必须数丰田RAV4双擎，搭载2.5L混动总成的它工信部综合油耗不过是4.7L/百公里，至于相似动力输出的SUV油耗基本达到了6.5L/百公里。

但就真的没有能与丰田THS的系统抗衡的吗？答案必然是否定的，本田i-MMD系统同样不错，CR-V锐混动油耗则是达到了4.9L/百公里。如今，更是多了一个更强劲的对手，就是来自长城的柠檬混动DHT混动系统，同样是A级SUV前提，油耗达到了更低的4.6L/百公里！

所以说，这又是什么神仙动力总成？

长城将此次所发布的动力总成定义为“一套”，毕竟结构基本相同，都是双电机、多模混动变速箱、混动专用发动机、电池组等构成，动力总成系统综合效率大于50%。

根据混动形式不同，分为了如丰田凯美瑞双擎、雅阁锐混动相似的HEV动力总成，以及如今作为新潮流的PHEV插电混动总成。HEV主打追求低油耗用户，PHEV主打那些限牌限行城市用户，市场分析颇为到位。

动力方面，总功率范围达到了140千瓦到320千瓦，包括了HEV、PHEV两驱、PHEV四驱。根据长城所公布的信息，搭载1.5L HEV的A级SUV百公里综合油耗不过是4.6L； 1.5T HEV动力总成在输出180千瓦，并且搭载到B级SUV的前提下，可以实现7.5秒的破百时间。

高阶版的PHEV四驱车型，C级SUV前提下破百时间更是只有5.2秒，总功率达到了320千瓦。小虎不由想起了同样以高性能著称的比亚迪DM插混系统，毕竟唐DM车型破百最快可以达到4.3秒，但是长城该动力总成可是搭载到更大的C级SUV上，还有夸张的200km纯电续航！

官方称，这系列动力总成将搭载到A级到C级车型上，看向如今长城旗下最高不过是B级SUV的VV7，很明显长城这是要下一盘大棋。

将会搭载1.5L HEV的A级SUV，相信会是哈弗品牌的H6、F7以及WEY品牌的VV5、VV6。视乎其4.6L的油耗，将会成为如今油耗最低的中国品牌紧凑型SUV。

而1.5T HEV/PHEV则相信是WEY品牌的VV7车系，更有可能以1.5T HEV代替原有的2.0T车型，就如本田以2.0L混动取代2.0T车型一般。

总功率达到320千瓦的1.5T PHEV四驱总成，如今尚无车型符合，毕竟这是原定搭载到C级SUV的动力总成。不过根据WEY在广州车展上公布的信息，2021年将会推出至少三款坦克平台新车，其中就包括了一款C级（中大型）以及一款D级（全尺寸）SUV。

看向丰田、本田，已经形成了相对完整的混动矩阵，以丰田为例，包括了紧凑型轿车（雷凌双擎/卡罗拉）、中型轿车（凯美瑞双擎/亚洲龙双擎）以及紧凑型SUV(威兰达双擎/RAV4双擎)，C-HR以及奕泽的混动也已经在路上，更被说PHEV产品矩阵的威兰达高性能版以及RAV4双擎E+。

所以长城也准备了从A级到C级的混动产品矩阵，虽说是“一条腿走路”的SUV产品线，经常被诟病“底气不足”，但又何妨，论SUV销量又有谁能与哈弗/WEY相匹敌？

回归到动力总成方面，长城HEV总成表现更为出色，论油耗低可低至4.6L/百公里，只是动力方面1.5L HEV“只有”140千瓦，比不上丰田2.5L混动的160千瓦，以及本田2.0L混动的158千瓦。不过嘛，论高阶长城还有180千瓦的1.5T HEV版本。

至于两者建树稍“弱”的PHEV部分，丰田双擎E+综合最大功率为225千瓦，长城PHEV则是达到了240千瓦，功率稍有优势。但纯电动续航方面，长城这新动力总成可是达到相当夸张的200km，远比丰田双擎E+的80km来的优秀，前者在纯电状况下已经能够满足5天的通勤使用了（以40km/天计算）。

过往的HEV混动技术，基本为丰田所垄断，本田只能另辟蹊径、避开技术壁垒打造i-MMD技术。而长城汽车，也是同样打破了技术封锁，是如今“中国崛起”代表之一。

看向如今的中国品牌，媲美甚至超越外国品牌的同样不少。例如是红旗HS7就靠着过硬实力，尤其是那款3.0T机械增压发动机突破了BBA的阻击，在高端市场针锋相对，谁说中国就没有高端发动机？小鹏P7，则打破了纯电动汽车的续航天花板，达到了706km，比起特斯拉model 3的668km续航更佳。

另外还有诸多出口到海外的中国品牌，奇瑞、名爵以及哈弗等品牌都有不同程度的车辆出口，这也是一个品牌壮大发展的必经之路，无论是大众还是丰田，都是如此。

动力更强、油耗更低、续航更长，长城以后来居上的姿态赶上了，还带有更健全的产品系列，很有一种“中国品牌崛起”的感觉。视乎近些年中国品牌的表现，也正正表示出这种趋势，小鹏、比亚迪在续航方面打败了特斯拉，红旗在高端市场正面迎击BBA，哈弗长安吉利等品牌侵蚀到合资品牌市场。所以说，如今的中国品牌又怎么不强？