投诉太多影响销量？马自达放大招：阿特兹出现异响全额退换车

日前，和讯汽车从相关渠道了解到，国内某一汽马自达4S店推出了购阿特兹享“全额退换”的政策。从曝光的政策内容显示，该经销商承诺消费者，购买阿特兹全系车型，2021年8月31日前只要出现异响问题，可进行全额退换，包括购置税、交强险。

目前尚不清楚这是厂家解决方案的进一步补充，还是经销商的个体行为。不过，在海报的右下方小字里写着——最终解释权归一汽马自达某4S店所有。

今年以来，众多2020款阿特兹车主投诉新车存在中控异响、AB柱异响等问题，严重影响驾驶体验。值得一提的是，一汽马自达阿特兹、CX-4等车型长期因为车身、中控台异响等问题在新车质量投诉上“名列前茅”，而长安马自达旗下车型昂克赛拉、CX-5等车型则该类投诉较少。

此前，一汽马自达官方曾发布声明，承认“车内异响”问题，并表示将会对部分2020款阿特兹用户反映的“异响问题”进行妥善解决。

解决办法是，第一时间预约到店检查，对车辆进行问诊、路试，确认异响情况，并保证按照标准维修工艺进行维修，不使用任何切割、铆接工艺。对于个别车况复杂、可能复发的情况，将按照汽车三包规定保障用户权益。

不过有车主表示，维修后车辆的异响问题暂时解决，但几天后，车辆异响又重新开始，同时每次去维修的时间成本较高，还影响用车。

另外，一汽马自达官方虽然承认异响问题，并保证将对用户负责到底，但其始终没有对外说明异响发生的真正原因，以及针对性解决办法。

和讯汽车猜测，一汽马自达阿特兹等车型在国产改进后并没有进行较长的试验周期，钣金、内饰板间的间隙并不符合标准的生产工艺和合理应力，最终导致异响频发。而“异响”类故障虽然是难以寻找根源、不易维修的故障，但并不影响驾驶安全，所以初期可能并没有引起厂家重视，导致如今大规模爆发。