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维修老车抖动常被推清洗，节气门，喷油嘴，积碳啥的。可是这里面到底是怎么回事，很多车主是懵的。找到个奇瑞E5的案例，咱结合着聊聊。
首先聊聊清洗这个事，车有怠速抖动的情况，又没有故障码时，常出现的几个地方，火花塞，点火线圈，这俩是换件，怎么说都不算坑，至少东西换成了新的。
而清洗节气门这事，太扯了，现在的车基本上用的都是电子节气门，这玩意不像以前油门拉线的那种节气门，怠速进气是通过怠速马达和节气门旁边的小孔给怠速提供进气。那个进气口被积碳堵了影响进气，肯定会产生抖动，所以以前的车会定期清洗节气门。
现在电子节气门直接通过ECU控制节气门开启角度，怠速直接走节气门，加上ECU自学系统，就算上面有积碳，ECU能自己调整开启角度。电子节气门车辆，十几万公里洗一次的都很正常。
喷油嘴多少还有点道理，燃油不达标，有杂质，加上积碳，堵了影响喷油量产生抖动。不过喷油嘴脏成这样一般情况也要很久。意外情况，需要清洗喷油嘴，作为车主，怎么也得去看一下情况再决定。
积碳多了肯定会影响发动机，不过只要发动机工作就一定会产生积碳，有些时候我们还会被推燃油宝，这玩意怎么说，提高辛烷值，这个没毛病，不过真说指着燃油宝能清洗积碳，这么说吧，真有能直接清洗积碳的燃油宝，那这玩意对发动机的损坏程度比积碳还要大。
要说的这个奇瑞E5车主当初就遇到以上全套的问题，14年的车，怠速抖，用测抖APP检测抖动990，相对挺高。到修理厂，先是换了火花塞，没啥效果，然后说节气门，喷油嘴太脏了，洗完了车还抖，又检查了一圈说发动机积碳太多了，要拆发动机洗积碳那价钱肯定贵啊，给车主推荐燃油宝，所跑一阵子就抖动就能好。一通操作下来花了车主1400多，燃油宝就占了800多。
车主按照疗程的给车加燃油宝，还没效果，后来在群里问了下自己的车应该是啥问题，我们结合数据看，这车发动机运转的很平稳，基本排除发动机故障，抖动大大概率是机脚问题。
车主到4S店换了套原厂机脚，问题就解决了。再次用测抖APP检测抖动降到了127，抖动降得接近新车了。
这里面要说跟洗喷油嘴，换火花塞没关系，估计有懂的老司机就不服了，咱也不抬杠，不过要说节气门被积碳堵了影响进气能造成多大的抖动，这程度还没火花塞点火弱造成的抖动大呢。还不是因为咱们做车主的不懂车，怠速抖动原因也确实复杂，就开始坑人么？我是不相信一个维修人员能分不清机脚老化引起的抖动和怠速不稳引起的抖动。
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