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偌大的中国中大型豪华品牌SUV市场，其实一直以来都被宝马X5、奔驰GLE、卡宴、奥迪Q7这四款车瓜分市场，但是随着林肯飞行家突然国产，市场变了，飞行家50万出头就能落地，用户可以得到一款正儿八经的纯粹的六缸3.0T发动机，引擎科技先进程度绝非雷克萨斯RX能比。
长安林肯飞行家如此庞然大物，如此巨大的355匹马力，却只需要喝92号低标号汽油即可，按照车主们的实际测评，飞行家国产版的百公里综合油耗为12.4升左右，看起来，那些同样搭载了六缸3.0T发动机的宝马X5以及奔驰GLE，卡宴乃至于全系需要进口的雷克萨斯RX系列都必须加注95号汽油才可以开，唯独长安林肯飞行家只需要92号汽油，如此更可以提现飞行家的燃油经济性。
当然了，如果单纯仅仅只能做到节油的话，势必根本无法吸引中国富人掏出真金白银买之。飞行家去年进口版本全新上市，今年是国产版全新上市，该车彻底拉低了中国豪华中大型SUV市场的价格门槛，因为其官方指导价51万不到，标配四驱+3.0T六缸发动机+5.08米车身+超3米大轴距，这些都是宝马X5奔驰GLE之辈做不到的，更做不到的自然还有性价比。目前市场上2.0T的奔驰GLE、宝马X5居然没有任何优惠，3.0T六缸版的宝马X5、奔驰GLE居然还需要加价销售！卡宴就更别提了，丐版落地最低百万，加装潢貌似都是不成文的铁律。
国产了之后的长安林肯飞行家全系六缸，在这个国6时代而言，自然更凸显出难得。
高性价比+低油耗+全系六缸貌似还无法完全吸引国人买单，那就再看看飞行家到底有没有富人们最为看重的行车品质！？
首先行车品质自然离不开发动机，这台V6引擎匹配10AT自动变速箱，553牛米的扭矩蕴藏很深，变速箱是福特8AT升级而来，换挡聪明顺畅，低速难免有点拖沓，这一点的确不如宝马X5上搭载的8AT，档位数量的确不如越多越好。但飞行家的心脏却能做到拖动这台2.4吨大家伙做到百公里只需要6.6秒，这样的成绩，相对于飞行家平均2.4吨的自重而言堪称业内顶尖。
对于动力很有需求的用户而言，貌似飞行家都照顾到了，接下来自然需要的是舒适性！目前就连宝马都要为了照顾中国市场，迎合国人购车心理，特意牺牲一点宝马的运动性，改为增强舒适性，宝马新款5系就是最佳例证。同样，对于飞行家有不错的NVH主动降噪功能，更有不错的夹层玻璃，全系几乎都标配了空气悬挂，22英寸大尺寸轮毂，当然最主要还是这款车的底盘调校，飞行家开起来完全没有传统美系豪车那种不可驾驭的“大船”感觉，反而因为舒适适中的底盘获得不错驾驶感受，唯独缺乏的是类似于德系宝马X5奔驰gle奥迪Q7高配版的那种底盘紧致感觉，过减速带的时候，飞行家就可以提现和BBA拳头产品的差距。
一分钱一分货，飞行家综合实力也许比不上人家落地90万元价格级别的BBA三大中大型豪华SUV。但，落地60万却可以全部落地一台林肯飞行家3.0T六座中配车型，性价比满满，飞行家和BBA三大SUV差距很小，再加上2020年11月份，林肯飞行家在华月销量总共达到了1402台，销量已经算很高了，毕竟该车在华上市仅仅几个月而已，这款车才是最了解国人的佳作，有不完美的地方但瑕不掩瑜。
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