为ID.4 CROZZ铺路，体验一汽- 大众专属充电服务

车到了，充电桩是坏的，无奈…

充电车位被燃油车霸占，无奈…

每次都要等，充个电花两三个钟头，无奈…

不可否认，“充电难“问题是阻碍大家选择购买新能源车汽车的一大绊脚石！高高兴兴提了台车，后续却要花尽心思考虑如何伺候好ta，干脆pass打退堂鼓。

乘联会数据显示，10月新能源乘用车市场批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，五菱、比亚迪、长城家等传统车企抢眼。11月3日，大众汽车纯电动ID.家族的两款车型——一汽-大众ID.4CROZZ和上汽大众ID.4X完成了中国首秀。两款新车“开箱“发布引起的超高关注度，从中可见传统车企在电动化浪潮下全力以赴的决心。

在发布会上，一汽-大众ID.4CROZZ亮相的同时更是甩出了一张王炸——“360°全场景充电服务“！接下来，大家就跟随我来感受下开着ID.4CROZZ外出充电是一种怎样的享受？

预约车位：出发充电前，手机打开一汽-大众APP寻找车位，确定后设置导航，计算好时间，车位最长保留时间为30分钟哦。PS：这里大家肯定会有疑惑，预约车位管用吗？还不是先到先得，给其他车占位了还不得自己吃一肚子瘪。放心，当你确认预约后，对应车位上的智能地锁会启动帮你“锁定“车位，此处应有掌声！

即插即充：抵达指定车位，操作手机APP解除地锁，将车辆停好插入充电枪，即插即充不需要二次扫码、充值这些繁琐环节，前提你是一汽-大众的认证车主哦。车子充满电后，当然你也可以操作APP中途断电，拔枪后系统自动在APP生成订单，凑空支付就OK啦！

在公关充电服务上，一汽-大众为新能源车用户提供了30分钟免费预约、自动抬杆、即插即充、后付费等服务，既解决了新能源车的充电难题，又让一汽-大众车主感受到极强的专属感体验感。

家庭充电方面，一汽-大众也为购车用户免费提供带4G和蓝牙功能的智能墙盒，实现唯一可用、即插即充、远程监控。我站在一位电动车车主的角度来看，不用担心自己充电桩被“盗用“，充好插电枪，等晚上12点用电低谷时用手机操作开启充电，10块钱电费就够你跑大几百公里，岂不美哉！

应急充电方面，一汽-大众超级APP为用户提供了“一键加电“服务，实现上门充电或者上门取送车充电。

在ID.4的发布会上，大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士和一汽-大众销售总经理董修惠特别介绍了“开迈斯（CAMS）“。

作为一汽-大众充电战略布局的重要组成部分，一汽-大众与CAMS在家庭充电、公共充电、充电平台数据合作以及经销商充电站建设等方面开展深度合作，开迈斯正在加速全国充电网络布局，并初显规模。

除了刚刚上面聊到的专属充电体验，一汽-大众超级APP直接兼容了超过20万根公共充电桩，包括星星充电、特来电、国家电网等主流品牌，全部打通实现查找、导航、充电、付款、发票一体化。CAMS规划，预计到2021年底，超充桩规模将超过3000根，超过6000个车位。覆盖25个城市，并饱和覆盖7个电动车核心城市（北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、成都），实现5公里内必有一个充电站。

随着新能源汽车车主增多，充电桩供应能力成为不容忽视的问题。事实上，在庞大的充电桩数量下，每一处站点的落子与维护都要面对物业、居民等多方面的问题。让充电变得非常简单，保障用户享受到极致的充电体验。一汽-大众携手开迈斯（CAMS），为ID.4CROZZ及后续电动车型的充电服务打下坚实的基础。

基于大众MEB纯电平台打造的首款纯正德系高端纯电SUV——ID.4CROZZ目前已开启预售，补贴后预售价不超过25万元，2021年初正式上市。

文章由易车号作者提供