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具备成为爆款的潜质!新CC猎装车

新CC猎装车于12月7日正式上市,售价25.69万元——29.99万元,如果我说这款车具有极高的性价比,不知情的人一定会说我凡尔赛,但是与同级进口猎装车的高昂价格相比,你就会知道我没有说错,今天,我们就来了解一下这款新车。

设计完美的外观造型

外观方面,新CC猎装车在欧洲原版车型的基础上对细节进行了适当调整,特别是针对中国消费者的审美进行了优化,相比欧洲版本整体要显得更跨界一些,视觉上的攻击性更强了,是同级别车型里较为运动的一类。车头部分经过调整具有更高的整体感,机盖上方多根隆起的筋线,既起到引导视线的作用,又给车身增添了一些力量感,中网格栅与大灯之间形成贯通样式,内部为平直的横向镀铬辐条,上沿处的镀铬边框两端与大灯衔接,属于时下的主流设计元素,格栅上沿的镀铬辐条还镶嵌了一条LED日间行车灯带,不但可让前脸看起来更显宽大,而且增加了前脸的科技感。

车身侧面造型较为简洁,经典猎装车造型格外优雅,采用了手法浓重的平直腰线勾勒,贯穿车身前后,能够起到很好的塑形效果,给人一种十分舒适的流线感,同时也让车型看起来更显硬朗,其修长、饱满的车身轮廓搭配多幅式运动轮圈显得更为动感。

车尾部分经过调整后变得颇具未来感,简洁的尾灯造型采用了立体感十足的设计样式,内部灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾硬朗的轮廓兼顾了一定的立体感,大尺寸车顶扰流板配合精致的后风挡设计,视觉上更显运动,牌照框造型采用倒梯形设计,并且与车尾表面贴合自然。车尾中心位置是扁平化设计的全新大众LOGO,更是车尾的点睛之笔。车尾则采用了很多直线条,加上倒梯形的镀铬排气罩点缀,层次感非常不错。

经典工业风的内饰设计

新CC猎装车的这一套内饰设计,第一次出现在一汽-大众的车型之上,采用了经典的德系工业风,造型简约但是颇具质感,冷色系的配色方案,更容易表现内饰的科技质感,方向盘同样是全新设计,采用三幅平底式设计,真皮包裹,手感一流,在车内氛围灯等一系列运动风格设计的烘托下,让新CC猎装车里里外外都保持着活力。环抱式座舱配合舒展的中控台造型,营造了舒适的驾乘氛围,同时中控功能区的按键排布合理,很容易上手,又强调了些许操控感。中控台的上半部分,采用了横向贯通式布局,上半部分采用了大面积软性搪塑材质覆盖,边缘辅以双缝线工艺点缀,搭配细节处的科技木纹与镀铬边框,整体质感表现不错。

车身尺寸方面,新CC猎装车的长宽高分别为4869mm×1870mm×1459mm,轴距为2841mm宽大的车身尺寸和轴距,让新CC猎装车具有宽裕的内部容积,短前悬的设计和内饰布局的合理优化更是压榨了每一份来之不易的车内空间。新CC猎装车的座椅内部填充满厚实,两侧宽大的坐垫,能够为腿部起到更好的承托效果,在舒适性配置上,新CC猎装车配备有大尺寸全景天窗、三区恒温自动空调,车内空气净化装置、PM2.5过滤装置,座椅12向电动调节,座椅加热、通风等非常实用的配置,让驾乘人员能够得到越级的享受。

另外,新CC猎装车有一个容积超大的后备箱,并且后备箱空间比较规整,后排座椅靠背还支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间,总之一句话,后备箱容量广受好评、后排乘座空间大(腿部和头部空间宽敞)。

经典动力经典的质感

动力方面新CC猎装车搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为162Kw,最大扭矩为350N.m,传动匹配了DSG7速双离合变速箱,悬挂则采用了前麦弗逊+后多连杆式四轮独立悬架,整套行走系统,无论是动力性能,还是换挡逻辑设定,以及底盘的驾乘质感,都属同级一流的水准。

写在最后

新CC猎装车是一款产品力很高的车型,外观设计虽然延续自海外版Arteon猎装车,但是本土化的设计让它更符合中国人的审美和需求,宽大的空间也是中国消费者最喜闻乐见的,因此,新CC猎装车是具备成为爆款车型的潜质的。

易车号作者提供文章

标签: 猎装

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