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作为一类能带领人们追求诗和远方的车系，越野车虽相对小众，但却从不缺关注度。而纵观国内的车市，纯粹的越野车其实并不多，除了丰田普拉多、陆巡、帕杰罗和途乐之外，好像也就只有BJ40、哈弗H9，以及刚上市的坦克300了。其中，BJ40正是此前20万级最受欢迎的硬派越野，它除了以自身的硬核全地形能力，在残酷的车市竞争中收获了"越野老炮们"的普遍认可之外，同时还总是见证着祖国的高光时刻（如此次嫦娥五号采样任务）。那么BJ40（厂商指导价：15.98-26.99万）到底如何呢？
BJ40其实并不是简单的一款车，而是一个车系，它共有着S、C、P、SE四大系列可供不同的越野爱好者选择。其中，C系列的BJ40城市猎人版属于轻度越野行列，不仅有着不错的全地形能力，同时底盘调教还兼顾了舒适，可谓是城市、山地两相宜。P系列的BJ40PLUS则定位于专业越野领域，它在越野硬件上下足了功夫，可很好地满足"越野老炮"对于越野性能的需求，堪称专业级越野车。SE属于特别定制系列，其中BJ40致敬2020版，是目前国内市场在售的中国品牌，唯一短轴越野车型。而极致越野S系列，是重度越野爱好着的最爱，其中官方改装车型BJ40雨林穿越版，则是对重度越野发烧友与改装玩家这一细分市场里的进一步拓展。
从车型的丰富度来看，北京BJ40就要优势明显，可迎合不同人群的多样化越野需求。特别是对那些个性十足，喜欢玩改装、玩定制化的车迷朋友们，BJ40应该是不错的入门选择。
（BJ40刀锋英雄版）
接下来，我们再来看看BJ40的越野性能到底几何！以BJ40近期执行嫦娥五号回归护航任务的刀锋英雄版车型，该车除了有着大梁刚度极强的非承载式车身，可在翻车事故中保护驾驶员和车辆的防滚架，以及能均为前后轴动力的电控分时四驱之外，更可实现"三锁"，并有着2.3T汽油和2.0D柴油这两套强悍的动力储备。
（BJ40刀锋英雄版）
其中，BJ40刀锋英雄版的2.3T汽油版车型不仅可爆发出最大功率170kW与345N·m，同时该发动机的极限工作温度还高达126℃，可保证了它在复杂的越野工况下，仍能拥有更长久稳定的持续动力输出，去征服隔壁、沙漠、雪地等各种严苛路况。
（BJ40刀锋英雄版）
BJ40刀锋英雄版2.0D柴油版则是能输出120kw/380N·m的强大动力，既有着滂湃的低扭，更天生自带的高能效优势，可挑战千公里超长续航。而这正是意味着BJ40刀锋英雄版2.0D柴油版除了能比汽油版车型越过更多恶劣环境之外，还能保障长途穿越时续航充足的问题。值得一提的是，BJ40刀锋英雄版2.0D柴油版匹配的是采埃孚8AT变速器，在提高动总工作效率及换挡平顺性的同时，相较于柴油车型普遍搭载的手动变速箱，还能让越野的旅途更加轻松。
国产硬派越野发展至今，车型依然屈指可数，BJ40作为其中销量较高的车型，从硬实力方面兵没有什么问题。如果想要一辆可以周末到郊区越野散心，偶尔来一场长途穿越，BJ40在这个价位上确实很少有竞争对手。可能刚刚上市的坦克300算是一个，但是坦克300的选择太单一，而且在硬件上并没有BJ40那么专业（有防滚架，有可拆卸硬顶），相信BJ40还是这个细分市场里面的老大。
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