试驾体验奥迪A5以及现款奥迪A5该如何选择？

前段时间我们刚刚聊过了我们苏州太仓当地的奥迪A5的优惠情况，如果还没看的小伙伴可以翻看之前的视频。今天我们主要来聊聊全新的21款奥迪A5的试驾感受以及这款车型该如何选择？毕竟这也是我们奥迪车主群内诸多老款A5车主的心声！

该篇文章内的配图均为实拍照片，未经允许禁止盗用，谢谢配合！首先按照惯例必须要来个百公里加速，不过图文并不能展示百公里加速的过程，对于这台高功率A5的百公里加速大概在6秒多，有兴趣可以直接点击小编个人主页即可观看视频！

因为我们今天的这台是252匹马力的2.0T高功率四驱车型，所以即便你想接近2000转起步的时候，由于智能四驱的辅助，也不会存在像前驱的A5一样那种前轮打滑的感觉。

而且过弯的稳定性极高，即便你速度很快的过弯，也不怎么会存在像前驱车那样推头的现象！

这是和前驱车最大的区别，其他的像转向，油门，刹车，以及换挡逻辑标定，这些都和之前的20款A5一模一样，所以我不在这里细说了。

简单用几个形容词来概括：转向轻盈，女孩子都不会费力地转向，和路感隔着一层纱的转向；油门灵敏，轻踩就有很不错的动力反馈。并不会有涡轮达到某一转速时动力来的突兀的感觉，反倒是十分线性的输出；刹车线性，并不是像宝马的那种前段的刹车脚感偏软的标定，而是踩多少有多少的感觉；换挡逻辑，初段也不会有宝马的那种顿挫感觉，一如既往的平顺！

倘若前排是身高180的销售小哥哥的正常驾驶位置，后排的腿部空间对于身高172的我来说，就差不多左右一拳的富裕；如果前排是我的正常坐姿的话，那么后排还有两拳过的富裕！

现款奥迪A5最大的槽点就是后排，但绝对不是后排空间，而是后排座椅的靠背角度设计偏直，建议大家买车的时候先体验下后排。

接下来要重点说一下，对于这台奥迪A5，个人的一些购买建议。

罗列了现款4门轿跑车型价格，当然各自都有双门版和敞篷版，这里我最推荐的就是时尚动感型（红字）！或许有人会担心低功率的动力够不够，这里很负责任的告诉大家，动力绝对够，而且弹射起步的时候低功率前驱的奥迪A5，其前轮还会绕地。之前的20款A5已经出过视频。

如果说预算够的话，建议选装19喇叭的B&O音响，为了更好地取悦自己。

如果说各位对于21款的奥迪A5还有什么疑问的话，可以评论区交流互动！

易车号作者提供