雷克萨斯再造“好车”，投产至今一片赞誉，2L排量，很漂亮

各位好，我是雷克萨斯NX的车主，当前行驶549天，下面给各位带来《雷克萨斯再造“好车”，投产至今一片赞誉，2L排量，很漂亮》。现今汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期，注重获取精神享受的今天，想满足所有人的需求并不容易，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。

雷克萨斯NX在当下很受眷注，是雷克萨斯的得意之作，运用自身操纵自如的操控性能，切合了买车一族以操控性能衡量一款汽车质量的需求，从而让雷克萨斯NX可以获得今天的成就。脱颖而出的雷克萨斯NX，除了操控外，必定还有更多优点，那么它其它方面是否满足车友需求？其他方面是否具有亮点呢？接着由我为各位详细讲解这款经典车型——雷克萨斯NX。

最爱的是外观与内饰，外观没上代饱满，当初购车时就被外观与内饰给欺骗了。外观大气新颖，特别耐看，那个改款中网，比老款强太多了，也是我选择雷克萨斯NX的理由。日间行车灯点亮功效，飞翼式。这个尺寸的轮圈很不错，刹车灯的设计感觉有一点洋气，整体偏向年轻化。内饰对比雷克萨斯老款算是有特别大提高了，显年轻，科技感还有待提高。雷克萨斯的套娃策划，用起来还算利便，多媒体没有WLAN功能，是一个缺陷。设计特别，材质还行，做工契合上汽水准。换来的是雾灯，要比雷克萨斯NX有良心。

每次在双休和节假日出去游玩，都不会有空间局促的情况发生。后座我可以翘着腿坐，可以卷着腿趟。空间比较大，储物空间多。储物箱的空间相当大，自驾游摆放行装宝宝的推车是感觉没有问题的。SUV的舒适度肯定不比轿车，坐着不硬。出来减震稍微偏硬点，其他地方都还好。噪音控制不错的，算得上中，外面的喧嚣都隔绝得非常不阿婆。座包的包围性还是挺强的，车门和扶手的手感都不错，坐在里面很舒适。

动力够使，想超就超，平稳。功率不错，但是扭矩不大，还算凑合吧。往常一家五口坐在车上，油门响应也很明确。起步肉，六十码以后提速快。雷克萨斯NX的操控性能上乘，驾车很稳。方向盘的变向比较精确在开车的时候也没发现操控上面的什么大问题，我也不知道该怎么形容。底盘整体感强，减震支撑性好。如果需要超车，就会感觉甩不动。

一年加油大概6900元，保险6402元，保养一次1591元，寻常停车540元，洗车200元不能少，偶尔过路费1850元，一年差不多17483元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《雷克萨斯再造“好车”，投产至今一片赞誉，2L排量，很漂亮》。

总结这款车的优缺点：外观还用说吗，一流的颜值吸引了我，汉兰达都不要了。内饰整体风格可以，谈不上好喜欢，也还能看。空间够大，特别实用，拉货载人两不误。舒适度适中吧，这个价位的SUV舒适度都不是特别好，走烂路还是可以，信心十足。真材实料，动力强劲，不管任何道路，任何状况下，提速总是惊人。至于说这个车的操控性，说实话还没有很认真地去体验，开起来的话。

简单概括地说，雷克萨斯NX之所以能让人喜爱，不仅操控方面造就它拥有强大闪光点，其外观、动力、空间、舒适、油耗等方面的表现一样大放异彩，全能的表现，满足了绝大部分驾车者的需求。相较于其它同类车型，雷克萨斯NX的性价比更高一些。简单归纳一下，在车型不断多元化的今天，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如雷克萨斯NX。对于这款实力超群的雷克萨斯NX，各位都有什么观点呢？

易车号作者提供文章