2020款宝马M4驾驶评测

宝马的4系列双门轿跑车现在变得更加独立。为了与新系列进行初次接触，我们选定了顶配型号M440i来驾驶测试。

宝马M系列的新的双肾大脸已经不需要再用多少词汇去描述了，除了真香，找不到其它可以形容的词了。

这里让我们来谈谈宝马的B58B30TÜ1：这是广受讨论的新型BMWM440i散热器格栅背后的直六引擎。“高级性能”级别的三升直列六缸发动机为4系双门轿跑车提供了强大动力：轻度混合动力与起动发电机和48伏电池系统的结合为已充电的六缸发动机周围区域带来了新的张力，并有望通过调校获得更高的功率。

当然，在首次接触M440ixDrive及其预期的强大动力开发之后。与M340i一样，350bar直喷双涡旋涡轮发动机可提供无缝且非常强劲的推力，可在很短的时间内将您想要去的地方，看山看水看大好河山。

个性鲜明的外形

与F32的前代车型相比，该包装的字面意思是厚实的脸颊：BMW设计师与三系车型有着明显的区别，这不仅是通过车顶线获得的，而且还可以通过例如BMW的宽后轮拱来实现。非典型地膨胀到后视镜图像中。这提供了必要的间隙，该间隙比轿车的间隙宽23毫米。相比之下，车身结构中广泛的加固措施我们从外部是看不见的，同时为运动底盘提供了技术支持，它比M340i坚固耐用。

BMWM440ixDrive不会变成轻型巡洋舰，但与M340轿车相比，该设置看上去更新鲜，更清晰，尤其是在乡间公路上。尽管拥有无条件的转弯能力，底盘实际上仍可达到GranTurismo的长距离舒适感。值得庆幸的是，这使得自适应底盘可以在日常生活中留在运动环境中，并且能够在两次使用之间自发充电，而不必使用单独的环境。

BMWM440ixDrive中的自适应运动转向

自适应的运动转向系统可以支撑暴躁的的脚法，根据驾驶情况，这种运动方式既锐利又宽敞，在每种情况下均具有出色的精度。这意味着M440i既可以在蜿蜒的乡间道路上以高精确度定向，又可以在空旷的高速公路上静静地高速行驶。M440i中的xDrive全轮驱动器具有可变设计，仅在适当的驾驶情况下才驱动前轴，但即使专门使用，方向盘始终会稍微偏重。

M440ixDrive的内饰赋予了双门轿跑车的特色。由于车顶线降低-新的4系比3系轿车低57毫米-座椅也被向下移动。

在M440i的标准运动型座椅中较低的座椅位置，并由门和高中控台框起来，营造出一种运动气息。后座的空间一般，可以对付简单的可能要超过两名乘客的常规运输。宝马还需要准备好3系旅行车。

油耗

温和的混合动力系统不仅在要求全功率时为机器提供支持，而且在日常生活中尤其如此。起动发电机允许“航行”速度达到160km/h。制动时，停止/启动系统在15km/h以下已经激活；此外，与普通交流发电机相比，能量回收可确保更高的效率。结果，根据车载计算机的使用，即使是轻快的驾驶风格，BMWM440ixDrive也可以在8升油耗的范围内移动。即使是非常投入激情的试驾，包括快速延伸的高速公路，在耗油量显示屏上也显示出刚刚超过10升油耗的平均值。考虑到性能，这是非常了不起的。

宝马称M440ixDrive的标价为65,213欧元（截至2020年10月，含16％增值税）;毕竟，比即将上市的480hp和手动变速箱M4便宜约20,000欧元。潜在的客户不可避免地会问自己，这种模式最终是否是更好的宝马M。

M440i具有巨大的动力和出色的设置，可直接让驾驶员肾腺素飙升。锦上添花的是，由于采用了温和的混合动力技术，即使运行迅速，它仍然相对经济。

文章由易车号作者提供