入门既高配！亚洲龙正式上市，仅20.88万起售，迈腾市场压力很大

大众好评的一汽丰田亚洲龙今天正式上市，它的到来让中型b级轿车市场再次涌起竞争，为何如此说呢？由于一汽丰田亚洲龙有丰厚的指导价，空口无凭现在就聊有希望成爆款车型的丰田亚洲龙。

一汽丰田就正式公布了“亚洲龙”官方指导价2.5l双擎版入门售价仅为22.68万，而2.5l燃油版入门售价更是打破了以往对一汽丰田的认知，仅需20.88万起售，地道的售价在b车市场中极其罕见，要知道刚上市不久大众新款速腾顶配售价就高达19.68万(1.4t+7速双离合)，看来一汽丰田更加厚道。

然而一汽丰气田亚洲龙到来无疑与大家喜欢的大众迈腾、帕萨特竞争市场份额儿，单从亚洲龙指导价就能看出来，大众品牌市场压力量将会很大，想打一句“大众车标”“情怀”让消费者买单恐怕会很难，毕竟大家的钱不是大风刮来，闲言少数，还是先来聊聊好评不断的亚洲龙。

在外观设计还是非常成功，不管是夸张的前变脸造型还是它流畅舒展以及科技感的车身侧面，十足的车尾都没有任何突兀感，至少亮相至现在还未有人因为丰田亚洲龙外观设计而说它“丑”，相信如此外观设计完全可以满足主流消费者审美需要。

和雷克萨斯es一样都是基于tnga-k前驱平台杆打造，而丰气田亚洲龙有着非常不错的产品力与安全性，如此说并非空穴来风，要知道基于丰气田tnga架构打造其间均有穿不错安全性和舒适性，第八代凯美瑞就是很好的例子，另外，新车长宽高分分别为4978/1849/1435毫米轴距为2870mm，悬架为前大麦氟逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，高配车型提供了悬架系统，

从亚洲龙尺寸参数来看看一汽丰田同样要比大众更懂国内消费者对大尺寸与大空间的需求(迈腾4866/1832/1464轴距为2871mm)，对比对比亚洲龙车身尺寸之后大家还觉得大众迈腾的车身尺寸大吗？

入门既高配，各位看入门车型的配置：

全系标配10个安全气囊，胎压监控，安全带未系提示，儿童座椅接口，车道偏离预警系传统，车道保持系统，前后停车雷达，自我巡航，三种驾驶模式切换，启停发动机，自动驻车，上坡辅助，可悬架功能(悬架软硬调节)电动天窗，行车彩色电脑，7英寸液晶仪表盘等配置。

眼前内饰设计也是网友吐槽和消费者最多的地方，不过看习惯了内饰还是不错的，相比较大气的外观设计内饰稍欠缺，不过层次感分明整体设计风格简单实用，浓浓穿的北美居家风，用料方面也体现了工匠精神。

在动力层面搭载了2.5l自然吸气发动机与2.5l混动系统，传动方面为8at变速箱与e-cvt变速箱，两套动力系统之前在八代凯美瑞上使用，燃油经济性/平顺性和耐用性都很有保障，并且高一级别的雷克萨斯es系列也搭载了同样的动力，总体上，丰田亚洲龙的到来真的是让一汽丰田长脸了，不论是外观设计还是车身尺寸以及配置和动力系统都表明有十足的产品力，那么丰田亚洲龙的到来能否重新丰田皇冠的辉煌？期待丰田亚洲龙的未来口碑。

易车号作者提供文章