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文/佳
近几年，国内汽车市场逐渐细分，新增加了多个跨界车型市场，现在消费者的观念也在逐渐改变，对跨界车型的印象不再是“怪异”，相反，跨界车型恰好能够集成两种车型的设计优势，为消费者带来更好的驾乘体验。新宝骏RM-5定位于紧凑型MPV，其实它就是一款SUV和MPV的跨界车型，售价在10万元左右，价位不高，适合作为一款家用车型。
新宝骏RM-5的外观设计主打都市时尚，结合了两种车型的设计优势，沿袭了概念车的一些设计手法。格栅面积不大，外观是一个倒梯形，采用了星辉式设计手法，表面的金属条像虚线一样整齐排列，以简洁为主，正中间是像钻石一样的车标。
细长的日在行车灯带与格栅上方的金属条连接在一起，视觉效果上形成一种贯穿式设计。远近灯光组外形方正，下进气口只是简单采用了贯穿式设计，符合它的自身定位。
熏黑车顶与车身形成了对比，这是当下常见的一种设计手法，将车身姿态修饰得更加轻盈，C柱与D柱之前是一个不规则的车窗。车身表面的腰线并没有采用常规设计，而是采用了内凹式设计手法，在门把手所在平面形成了一个内凹型面，除此之外，车门下方也有类似的设计手法。这种设计并不常见，强化了车身造型的立体感，17英寸轮毂尺寸偏小，如果它可以更换成尺寸更大的轮毂，那么也将进一步提升车身气场。
车尾造型看起来并不美观，尾灯同样采用了分体式设计，看起来有些繁琐，最上方的贯穿式灯带与前脸设计相呼应，大面积熏黑面板将尾灯包裹在其中，感觉这样的设计手法有些奇怪，熏黑下包围面积比较小。新宝骏RM-5作为一款跨界车型，整体的设计风格还算协调动感，符合当下年轻消费者的审美要求。
高配版车型的内饰设计更显档次，整体采用了撞色拼接设计，居家温馨氛围强烈，中控台表面除了包裹大量的搪塑材质以外，中间还有一大块织布纹理面板，提升了内饰质感，但是并不耐脏，表面容易落入灰尘，不好清洁打理。车门内侧包裹了一大块皮质面料，高配车型在内饰用料方面还是比较讲究的。
双幅式方向盘外形粗壮，双手抓握处采用了打孔工艺设计。液晶仪表盘为消费者提供了3种显示模式。中控屏幕与仪表盘处于同一平面，中间用一个空调出风口分隔开来，搭载了当下主流的科技配置。中控屏幕下方有一长条银色金属面板，它其实是空调触控控制系统，操控起来还是比较灵敏的。
座椅被皮质和软面织物包裹而成，视觉效果比较时尚。它搭载的语音识别系统反应比较灵敏，在使用过程中容易出现识别错驾乘人指令的问题，或是当驾乘人在日常交流的过程中，系统可能也会进行识别，希望品牌以后可以改进这一系统。
座椅周围有不少实用的储物空间，基本能够满足我们的日常储物需求，后排座椅可以进行前后和靠背角度的手动调节，驾乘空间表现还算宽敞。后备箱的储物空间比较有优势，进深可以达到1030mm，就算是长途出行也基本可以收纳下家人的行李。这款车型提供了1.5T和1.5L两种发动机，搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统，驾乘体验偏沉稳舒适，适合在城市道路行驶。
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