一般什么人会开吉利博越？开它有级别吗？吉利博越有什么缺点

作者：车霸霸carba
2020-12-19 22:45
1.72万

车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在销量上不断交出满意的答卷。“豪车中的销量王”宝马5系，在同价位车型中独树一帜。汽车行业越是向前发展，不错的车种类就越多，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如吉利博越。为了深入了解这款车，我们采访了两位驾车者，一起来看看他们是如何说的吧！

车主一：一般什么人会开吉利博越？开它有级别吗？吉利博越有什么缺点

外表：外表大气，家人一看到这辆车就很满意，适合国人喜欢SUV的心情。悬浮式车顶和背部的鲨鱼构型相配合，显着大气时髦。LED大灯，发动机盖上的刀锋凿线。前大灯和尾部车灯都很漂亮，个人更喜欢那18寸的轮圈。内饰才是自己享受的。内饰的科技感强烈，中控的斜角设计也让车主特别方便。内饰做工不错，看的就相当精致。再也不用整个手机支架在空调出风口上，不好看，也不安全。

空间够用，suv车型。这款车的最后排空间大，很舒适。后排放倒后，可以放些很长得东西。车尾箱的空间稍微有点小了，上个周末和老婆出去玩，放两个行李箱就感觉挤了。舒适性极高，空间很大，是我们高个子的首选。底盘偏硬，道路稍有不平，就能感觉出来。而且我觉得吉利博越pro最值得点赞的就是它的静音，的确很安静。而且包围性和支撑性很好，尤其是腰部地支持，减少了我许多的疲劳感。

但实际的动力表现真的是挺让我扫兴的，可以说是比较肉了。动力随叫随到，对于一个1.7吨的大家伙来看动力很充沛。整体感受，动力充沛、加减档平顺、逻辑科学、噪音极小。高速上开启领航功效后，看着油耗数字，哎呀。1.8T油耗表现还是挺好的了，毕竟也这么大。

结语：我认为，吉利博越定位为一款同级别，能够取得成功，外观我对于博越这款车还是很满意的。内饰带的功能挺齐全的。这个车型空间大，见过的都知道。谈这些舒适性之类的也没有太大意义。与启辰T70相比，吉利博越更强，因此，吉利博越的性价比是显而易见的。

车主二：15万喜提启辰T70，对比上一辆吉利博越，车主：它俩差距不大

先来看启辰T70的外观，停在楼下停车场，它绝对是颜值排名前几位地选手。外观整体流线设计特别好，我喜欢，很前卫。也能吸引人的目光，客人都觉得不错，出去拉客都觉得挺拉风的。外观漂亮，车漆3层。

再看吉利博越，外观和内饰是买它的主要原因。外观设计很大气，看着也很有力量感。自适应远近光等灯特别方便，都是LED，就是日间行车灯太丑了。外观我最满意了，悬浮式车顶，一体式贯穿尾部车灯，哪个搞不服。

进入启辰T70车内，bx5在内饰空间感的营造上做得很不错。是按钮阻尼也不错，很上档次，尤其是中间大按钮。比其它几个国产热门车虽然用料不是很足，但也不是相差太远。用手按着会有异响，三大件好点的车，内饰就会缩水吧，希望以后会改进。空间对于我来说是足够用的，空间大的车辆坐着也是蛮舒服的。我171的身高，顶部空间以及首排座包适中位置，后排腿部空间都绰绰有余。上面可以可以拆的储物架，平时放一些，衣服，用品都是很方便的。小五说，我不是干粗话的，那些行李箱神马地让弗H9那硬汉去扛吧。

再看吉利博越，内饰各方面都挺喜欢，坐进去整体很高级的感觉。内饰摆设很不多，尤其这液晶屏，很大气。做工很细腻，多处置物盒美观又实用。内饰一般，特别是所谓气氛等很是没有什么用处。车里的空间设计比较细致，里面的操作比较高端，语音控制系统识别能力比较强。空间和gs5y比起来要小许多。车内还有许多小的置物盒/袋设计，方便又整齐。后尾箱开口都可适应，而且特别平整，如果后一排绝对放倒，是一张大床。

先开启辰T70，小5操控性没话说，开起来很轻松。方向盘电子助力，开始感觉有点轻但随车速升高会感觉到慢慢变重。底盘悬挂调教偏舒适，减速带，大小颠簸，也是很不错地化解掉。他的油门非常线性，刹车的力度调校也很好，刹车给人很强的信心。舒适度感觉不是很好，特别是过坑的时候感觉比较硬。颠簸路面或者减速带，虑震很好，感觉车辆结实。一进车就能感觉到那种德系风，内心就有一种感觉，德系的是精细吧。舒适性很好，座椅的包围性也很强，坐起来很舒服。

再开吉利博越，GKUI体系很好用，语音驾驶感受方便。车道保持体系也是新手的福利，不过有时候会感觉有点抢方向盘。过颠簸路，对道路震动吸收较好。双离合是有顿挫感的，没有很平顺，油门制动很灵敏，力度适中。我朋友的日产奇骏坐上很舒服。底盘偏硬，道路稍有不平，就能感觉出来。车辆在舒适度方面设计还是挺不错的，空调的区域控制。老婆小孩坐后一排，觉得很舒服，第二排有空调出风口，车辆跑120。