最新调研显示：这些车故障率最低，买回家最可靠

导读：J.D.Power2020最新调研显示：这些车故障率最低，买回家最可靠

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最近，J.D。Power作为全球领先的消费者洞察和市场研究公司，发布了2020年车辆可靠性研究结果...
不久前，我们刚刚分析了最新的IIHS碰撞测试报告。该报告主要用于测试车辆在发生碰撞时可以为驾驶员和乘客提供的保护以及车辆本身的损坏情况。
我们今天要讨论的J.D.Power研究报告主要基于大范围的实际用户车辆使用情况数据收集，以计算出哪些车辆的故障率最低，这更加无忧且可靠。
这份2020年的研究报告调查了所有2017年的模型。J.D.Power主要研究了使用三年后过去12个月中车辆的故障，其可靠性指标由每100辆车的平均故障数（PP100）来判断。当然，每100辆车的故障次数越少，模型的质量越可靠。此外，J.D。Power主要跟踪8种故障类别，共跟踪177种特定故障。
该报告统计了去年在美国购买2017款车型的36,555名用户的车辆使用情况。结果显示，每100辆汽车（包括所有汽车）的平均故障数为134。
让我们看一下特定品牌的细分率：

每100辆汽车中Genesis的故障次数最少，质量最可靠
从上表可以看出，PP100的故障次数是现代高端品牌Genesis最少的。一年中每100辆汽车的故障次数为89次，那些一直批评韩国汽车的人都有自己的外观，而那些质量不好的人被打在脸上了吗？今年，创世纪取代了雷克萨斯，成为第一名。在2019年。

也许许多国内汽车用户对Genesis不太熟悉，但是Genesis相当早就进入了中国市场。2008年，它以Genesis的名义进入中国市场。由于销量不佳，它于2017年推出，但据报道Genesis将于今年尽快重返中国市场。

雷克萨斯在可靠性上排名第二。由于“创世纪”的黑马，去年排名第一的雷克萨斯排名第二，每100辆汽车发生100次故障。
别克在可靠性方面排名第三，每100辆车辆有103处故障，比去年的118处故障有明显改善。
调查的平均故障数为134，因此，如果故障数少于134，则甚至会高于行业平均值。
接受调查的其他汽车品牌出现的故障比行业平均水平高100辆，包括：保时捷104，丰田113，大众116，林肯119，宝马123，雪佛兰123，福特126，马自达130，凯迪拉克131，现代132，起亚132。
让我们看一下单个模型的可靠性性能：

在百辆车中故障最少的小型车的排名：

第一名：本田飞度
第二名：雪佛兰Sonic（国产爱威欧洲）
第三名：雪佛兰螺栓
在一百辆汽车中故障最少的小型豪华车排名：

第一名：宝马2系
第二名：宝马i3
在百辆车中故障最少的紧凑型跑车的排名：

第一名：日产聆风
第二名：雪佛兰科鲁兹
第三名：丰田卡罗拉
在100辆汽车中故障最少的小型豪华车排名：

第一名：雷克萨斯ES
第二名：宝马4系
第三名：雷克萨斯IS
一百辆中型汽车的最少故障数排名：

第一名：别克君威
第二名：大众帕萨特
第三名：丰田凯美瑞
100辆中型跑车的最少故障数排名：
第一名：福特野马
百辆中型豪华车中最少故障的排名：
第一名：GenesisG80
第二名：奥迪A7
第三名：奥迪A6
在一百辆汽车中，大型汽车的最少故障数量排名：

第一名：丰田亚洲龙
第二名：别克君越
第三名：雪佛兰黑斑羚

在100辆汽车中故障最少的小型SUV排名：

第一名：别克安哥拉
第二名：起亚至尊
失败次数最少的小型豪华SUV排名：

第一名：奔驰GLA
第二名：奥迪Q3
第三名：宝马X1
在百辆车中故障最少的紧凑型SUV排名：

第一名：雪佛兰Explorer
第二名：GMCTerrain
第三名：丰田RAV4
故障最少的紧凑型豪华SUV排名：

第一名：保时捷Macan
第二名：雷克萨斯NX
第三名：宝马X3
100辆中型皮卡车的最少故障数排名：
第一名：日产Frontier
第二名：本田Ridgeline
第三名：丰田塔科马
一百辆中型SUV最少故障数排名：
第一名：ToyotaSpeedmaster
第二名：起亚索伦托
第三名：别克昂科横幅
在一百辆中型豪华SUV中最少故障的排名：

第一名：雷克萨斯GX
第二名：凯迪拉克XT5
第三名：雷克萨斯RX
第四名：奔驰GLE
一百辆货车中最少失败次数的排名：
第一名：ToyotaSienna
第二名：道奇大篷车
故障最少的大型SUV排名：
第一名：雪佛兰Tahoe
第二名：日产舰队
第三名：雪佛兰Suburban
一百辆大型和轻型皮卡车的最少故障数排名：
第一名：福特F-150
第二名：丰田平滑
第三名：公羊1500
一百辆大型和重型皮卡车中最少故障的排名：
第一名：雪佛兰ThorodeHD
第二名：GMCSierraHD
第三名：Ram2500/3500
写在最后：
如前所述，这项研究主要是调查美国用户的车辆使用情况。因此，厢式车和皮卡等细分市场在中国非常罕见，对我们而言几乎没有参考价值。但是，从权威性和可信度的角度来看，其他模型对于中国用户仍然具有一定参考价值。如果您打算购买汽车，则不妨检查一下您所考虑的车型是否不在此列表中。

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文章由易车号作者提供