车子加油不加满，每次只加一半，这样做不但不能省油，还会伤车

如今随着国内经济的发展，汽车已经是非常普及的一种交通工具了。毕竟如今汽车的价格确实算不上非常昂贵，几万块钱就可以买到一辆非常不错的代步车。然而买了车子之后，所要面临的就是加油的问题，这是无可厚非的，可是随着国内油价的几连涨，92号汽油每升的价格目前已经直逼8元大关。

这让很多有车一族很是头疼，于是各种省油的小妙招就广为流传，其中最普遍的就是为了减轻汽车的重量，每次加油只加一半甚至三分之一，认为这样汽车在行驶时，会因为重量的减轻，而达到降低油耗的目的。确实：车子的重量越重，发动机的负载就越大，相应的油耗就会越高。根据NEDC工况测试法计算出车辆每降低一百公斤，油耗优惠相应的降低4.57%

当然这只是科学的计算方法，就拿最普遍的大众桑塔纳来说吧，如果在只加一半油的情况下，是可以减轻将近20公斤的重量，这样算下来就可以节省百分之0.8左右的油耗。差不多是百公里会节省五毛钱的样子。可现实情况真的如此吗？当然不是的，因为我们不能只看数据，最明显的就是如果只加一半油的情况下，你去加油站的次数要多于一次性加满次数的，而现在的加油站一般都在郊区，如果你住在市区的话，这个区加油站路途中间的油耗已经远远地超过了你所节省的那一点汽油。

还有就是时间的浪费，算上路上的时间和加油的时间再加上等候的时间，一般加一次油最少需要耗费半个小时左右，在这个时间就是金钱的时代，是非常得不偿失的。还有就是对汽车的伤害，大家都知道汽油是通过燃油泵进入发动机内部的，如果在油量不足的时候，经过一些非铺装路面时，那么汽车在左摇右摆的时候很有可能会造成燃油泵吸不到油，燃油泵一旦没有油给其降温的话，就会很容易过热，长时间这样，就会引发燃油泵的故障。

再有就是对动力的影响，在燃油不足而车辆又剧烈摇晃的时候，不能连续不断的对发动机进行供油，就很容易引起发动机动力不足的现象。这也就是为什么每次加油之后，能明显的感觉到动力有一定的提升。综上所诉，所以尽量还是不要为了节省那么一丁点的油耗，而聪明反被聪明误。