1.81万
现在市场上的微面在乡镇出行的大多为五菱之光（参数丨图片）（参数丨图片），其在乡镇街道上出镜率极高，而且对于商户，其是个不错的选择，不仅价格不贵，方盒的设计还特别能装货。对于城市搬家运输工具货拉拉，其很多都是这样的微面，而且加长版作为乡镇拉客载人赶集，很是合适。生活中，许多创业老百姓靠着它挣得人生的第一桶金。而还在创业路上或者准备换车的朋友可以了解一下2020款五菱之光。
2020款五菱之光，经过岁月的沉淀，它依旧适合拉货，而且奠定的国民认可度极高，有时候在街上很多人将长安之星误认为五菱之光，可能两者长得比较像吧。但是侧面也说明了它的市场认可度极高。其更多的被国民用于日常拉货，所以外观设计实用最好，多拉货才是能拉货的好车，所以车型整体采用经典的方盒子造型，室内空间极其宽广。其售价就3.23-3.66万，目前市场上客车车身结构提供5/7座的选择，外观设计、内饰表现主要是传承经典。
五菱之光其前脸采用熏黑塑料材质，就那么一那块的包裹车头，左右两边是“树叶”形状的前大灯，造型简单大方朴素。内饰方面也极其简单，值得吐槽的是安全气囊也没有配置，塑料四辐方向盘造型粗糙，和工具车定位很搭。仪表盘只有中间的指针式时速表以及下方有个小块行车电脑显示屏，座椅采用简单的网格织物材质，后排设计明显体现宽广的载物空间。其车身尺寸长宽高3797×1510×1835mm，轴距2500mm，而其加长版车身尺寸长宽高4100×1510×1830mm，轴距2750mm。动力方面，2020款五菱之光实用型搭载了一台型号为LSI的1.2L自然吸气发动机，最大功率56kW，最大马力76Ps，最大扭矩108N.m，国五、国六排放标准都有，匹配5挡手动变速箱，其综合油耗6L/100km，还算省油。悬架结构为前麦弗逊、后纵置钢板弹簧，更适合于日常载重。
现在市场上还有很多的门市，实体经济很多，需要五菱之光这样的日常载货工具的地方还很多，而且城镇对于这样一款车的需求量还是有的，乡镇实体经济个体户适合拥有这样的一款拉人载货两不误的工具车，大家觉得五菱之光怎样？欢迎评论区评论。
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