吉利缤瑞F-type运动版即将上市，看上去有一种性能车的感觉

其实在10万级左右的紧凑型轿车中，吉利缤瑞的销量算非常好了，在大街上能见程度很高。据不完全统计，2019年整个年度它的销量就已经达到了83000多台，这个数字对于一个紧凑型国产品牌来说，还是非常可观的。不过，年轻人们可能对于老款车型上太多的镀铬饰条，并不太感兴趣，所以吉利汽车就推出了一个更加运动的车型“缤瑞F-type运动版”，下面我就和大家聊聊新车都有哪些变化？

外观方面最重要的变化，就是它的中网并没有采用之前镀铬回形纹设计，而使用了大面积的黑色蜂窝网状，并且外围一圈黑色钢琴烤漆装饰条，再搭配上吉利的黑化LOGO，整体给人的感觉就特别高级。除此之外，F-type运动版车型的中网左侧镶嵌了个红色“F”专属徽标，也能表明它特殊身份。变化最大、最有辨识度的当属前脸下半部分，雾灯区域设计成了“C”字造型，就像獠牙一样非常凶狠；而且下进气口前铲是较尖锐的设计，看上去有一种性能车的感觉。

车身侧面造型与老款相比大致相同，长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距达到了2670mm，三围尺寸和大众朗逸差不多。而且这款车也将运动套件下放到了非常多地方，比如黑色钢琴烤漆的外后视镜、白色门把手上还有个黑色的装饰条，看起来显得特别精致。除此之外，运动版配备了一个17英寸切削造型的黑色轮圈，非常帅气、运动；再搭配上内部红色卡钳，在视觉效果上相当具有冲击力；还标配了马牌UC6系列的轮胎，作为一台10万级左右的紧凑型轿车来讲，这已经非常厚道了。

新款缤瑞F-type运动版的车尾也很有看点，比如溜背造型设计非常流畅，看起来有种轿跑车的感觉。运动套件下放到了尾部每一个地方，比如后备箱上一根醒目的黑色扰流板，尺寸也比较大；右侧尾灯上方中文“缤瑞”也采用了黑化处理；底部配备了双边共两出的排气，可惜只是个装饰而已，真正的排气在右下方被隐藏了起来。作为一台家用轿车的实用性，尤其是后备箱的空间表现肯定也是重中之重。后备箱的开口角度比较大，拿取一些大件的行李非常方便；内部空间很大，纵深比较可观、很规整，并且后排靠背也可以放倒，放一些加长物品也没问题，所以说整体后备箱的实用性毋庸置疑。

坐进车内，这款车的整体布局和老款车型也没有明显区别，使用了大量流畅的线条进行装饰，大大拉宽了我们的视觉效果。除此之外，说到运动自然少不了红黑拼色元素，这辆车的内饰有就非常多这样的设计，比如门板和副驾前方，并且搭配了黑色的仿碳纤维装饰，让这台车的内饰氛围显得非常运动。车内还有个很大的亮点，就是鲜红色的安全带，看到它立刻就能勾起我们的驾驶欲望。

这台车的配置也非常高，比如有自动大灯、一键启动、电子手刹以及AUTOHOLD等一些常用功能；中间的10.25英寸中控大屏幕，内置了吉利最新的GKUI车机系统，里面有高德地图、音乐第三方应用，以及智能生活等一些常用APP，这些功能配置对于一台10万级左右的轿车来说，已经相当够用了，也很人性化。

空间表现，前排座椅调节到合适的驾驶坐姿，头部还有一拳左右的空间。坐进后排，虽然它的轴距只有2670毫米，但是腿部仍然有两拳左右的距离，头部由于是轿跑造型的设计，车顶做了个掏空处理，所以头部空间也有一拳左右，还是比较宽敞，没有压抑感；并且后排座椅两侧的坐垫也都进行了加长，对大腿能形成足够的承托，长时间乘坐的舒适性也没有问题。不足之处是，后排没有设置独立的头枕和中间扶手，也没有空调出风口，只有一个USB接口和小的储物盒，所以整体后排的舒适性配置稍微差了一些，毕竟成本也不高，希望厂家后期加以改进。

动力方面，新款缤瑞F-type运动版搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率104千瓦，峰值扭矩达到了235牛米；传动方面匹配的是一台模拟八速CVT变速箱；底盘为前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂结构。

目前，官方只公布了预售价是9.78万元起。10万左右的价格，你就能够拥有一台内饰以及外观都非常运动的车型，它有蜂窝状中网、17英寸黑色切削造型轮毂、马牌UC6轮胎、抢眼的红色安全带以及红黑配色的内饰设计，这些都是年轻人非常喜欢的元素。除此之外，在实用性方面它也丝毫不差，比如前后排的坐姿都很舒适、内部乘坐空间相当充裕、后备箱的装载能力也非常实用。怎么样？年轻人们，准备好迎接你的第一台车了吗？

易车号作者提供文章