日规版马自达CX-30与马自达3除了动力不一样还有什么区别之处呢

继上个月发布Mazda3产品改良后，日本Mazda原厂在今日(12/17)也针对CX-30发布产品改良，改良内容则比照Mazda3更新2.0升Skyactiv-X汽油引擎与1.8升Skyactiv-D柴油引擎，同时重新调整CTS巡航模式车道维持辅助系统与MRCC主动车距控制巡航系统的作动机制。

在动力更新方面，CX-30跟Mazda3一样换上改良后的2.0升Skyactiv-X汽油引擎、1.8升Skyactiv-D柴油引擎，其中称之为「e-SkyactivX」的2.0升Skyactiv-X汽油引擎，在优化SPCCI火花控制压缩点火系统的燃烧控制后，最大马力从180匹增加到190匹，最大扭力也从22.8公斤米增加到24.4公斤米，辅以可产生6.5匹、6.2公斤米的24V车电系统，将能改善各个转速域的输出反应，使得起步加速更带劲。

改良后的2.0升Skyactiv-X汽油引擎，最大马力从180匹增加到190匹，最大扭力也从22.8公斤米增加到24.4公斤米，辅以可产生6.5匹、6.2公斤米的24V车电系统，将能改善各个转速域的输出反应，使得起步加速更带劲。

另一具1.8升Skyactiv-D柴油引擎，同样在改良后将原本只有116匹的最大马力提高到130匹，并能在更宽广的引擎转速域释放27.5公斤米最大扭力，加上变速箱软件更新后换挡反应也随之变快，更大幅提高了整体加速反应。

在驾驶辅助科技方面，原厂则是解除了CTS巡航模式车道维持辅助系统的作动车速上限，也就是原本只能在时速55km/h以下作动的CTS巡航模式车道维持辅助系统，重新调整后将能扩展至高速范围，无论是交通壅塞或高速行驶都能使用，同时为了贴近人性化，原厂也将MRCC主动车距控制巡航系统的加减速控制调整得更为平顺。

原本只能在时速55km/h以下作动的CTS巡航模式车道维持辅助系统，重新调整后将能扩展至高速范围，无论是交通壅塞或高速行驶都能使用。此外，为了庆祝CX-30进入WCOTY(WorldCaroftheYear)世界年度风云车前三强，日本Mazda原厂也特别选在创厂100周年的时刻推出纪念车款，跟一般百年纪念车款的不同之处在于车色统一采用晶艷魂动红，同时还会在交车时赠送WCOTYTOP3纪念车款专属徽饰，以彰显背后的纪念价值。

易车号作者提供文章