奥迪Q3/Q3Sportback修饰后更具吸引力的衍生物

作者： auto呈报站
2020-12-19 03:43
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奥迪将全面改造高级紧凑型SUV“奥迪Q3”，并更新宣布的Q3基本紧凑型SUV“奥迪Q3Sportback”。所有车型都有右舵驾驶规格。（不知何时在中国推出）

Q3以其易于操作的尺寸和功能舱在奥迪SUV“Q系列”中起着核心作用，自起在全球范围内推出，销量140万辆。因为2012，这是奥迪的标志性模型之一。

第二代Q3八年来首次进行了完整的车型更改，除了新一代奥迪强调的更动态的建模之外，他还改进了函数和舒适性。

这种风格演变成更具侵略性的SUV风格和活跃的字符。最令人印象深刻的是Q系列的八角形（八角形）图标，由创造酷酷的封面组成。在格栅和LED前照灯的左右两侧，可以了解奥迪的先进技术特点。尾灯也有类似的形状，这也是LED型，前后转向灯采用信号灯“动态转向指示器”。侧视图突出了轮拱，同时提供了三维外观和简单的美观表面。他的灵感来自于奥迪图标“Quattro”。

车身尺寸长4490mmx宽1840mmx高1610mm（*Q335TFSI值），轴距2680mm。与上一代相比，总长度为+90mm，总宽为+10mm，总高度为+15mm（正常值为1.4TFSI），尺寸逐渐增大，轴距也增加到了+75mm。你可以看到他们是相连的。也可以说，尺寸的增加仅限于范围内，这并不影响实用性。

奥迪的数字驾驶室有一个令人印象深刻的三维仪表盘，这是Q系列所独有的。他的特点是在框架的基础上还使用了八角形的格栅作为主题，以容纳触摸屏作为信息娱乐功能。至于仪表板，奥迪为“数字座舱”感到骄傲，他已经在所有型号上进行了标准化。

在舒适性方面，在第三季度，由于通过加长轴距增加了驾驶室优势，后排座椅的头部间隙有所扩大。后排座椅还具有滑动功能。此外，行李箱空间为530L，增加了70L。如果后排座椅折叠，他们可以扩展到1525L。

第二代Q3最大的主题是衍生汽车“Q3Sportback”的设置。奥迪将新模型定位为奥迪第一个紧凑型跨界SUV。可以说，这一含义包含了多种元素，如都市味道较多的风格和双门轿跑车混合的风格，但他无疑会拓展奥迪SUV的未来。

他有一个轿跑车低胸风格，但与网格Q3不同，标志性的八角形格栅也采用了蜂窝式设计。尾部在玻璃区域也更加倾斜，保险杠的造型更宽，这使得肌肉轮廓更加鲜明。

车身尺寸也略有不同，全长4500mm×总宽1840mm×总高1565mm（Q3运动背35tFSI），相比之下Q3总长度+10mm，总高-45mm他通过约束背部达到了轻松的风格。客舱设计相同，但由于车顶形状不同，头部净空和行李空间的最大承载能力是高达1400L，但我想我们已经尽可能考虑了Q3的便利性。然而在大脑的舒适性上没有区别，后座上提供了与Q3相同的滑动机制。

动力总成相同，“35TFSI”汽油动力配备了1.5升直列4缸DOHC涡轮发动机。其最大输出功率为150马力/5000-6000rpm，最大扭矩为25.5kgm/1500-3500rpm。他具有优良的燃油效率，气缸失活功能“汽缸安装系统”，在WLTC模式下，可以达到14.3km/L到14.2km/L。驾驶模式只有FWD。

期待已久的清洁柴油车“35TDI”是一台2.0升直列4缸DOHC涡轮发动机，最大功率输出为150马力/3500-4000rpm，最大扭矩为34.7kgm/1750rpm-3000rpm-3000rpm。最大输出功率与汽油车相同，但应注意转速较低，最大扭矩为9.2kgm。另外，油耗率为15.4km/L（WLTC模式）。尽管差别似乎很小，但柴油车的优势更大，因为奥迪的4WD系统“Quattro”是标准配置。变速器是所有车辆的“7速Stronic”组合上DCT。

遵循的奥迪模型，层次结构很简单。有三个层次：基本的“标准车”，升级的“高级”和带有S线的运动型“S线”，运动型座椅和运动型悬挂。所有规格都是为Q3汽油车“35TFSI”设定的，但是Q3有两种清洁柴油“高级”和“S线”。

Q3Sportback的设置范围很窄，汽油车有两种类型：标准35tFSI和35tFSIs-line。唯一干净的柴油车是“35TDIQuattroSLine”。

当我听说这是一个运动包，他似乎是一个实用的形象，因为他让我想起了奥迪A3的外观，但近年来奥迪似乎有一个跨界产品，强调功能性和风格，Q3运动背部被描述为“奥迪首款紧凑型跨界SUV”。同样，在设计上，上一代的特点是抹去，而Q2的玩法和Q5的复杂性被整合到在一起上，集中在“平衡”。他已经成为一个可以支持多种生活方式的实体。