月销超过2万辆，入门车型14万出头，2021款昂科威上市

别克这些年在国内的销量表现一直不错，特别是在今年整体市场行情不算好的情况下，别克居然能够逆势上涨实属不易，而在这其中别克昂科威就立下了汗马功劳，作为一辆2014年就已经上市的老车，别克昂科威在市场上的年头已经不短了，但是到目前为止，昂科威的销量依旧不错，而在不久前，别克昂科威也是推出了2021款车型继续征战市场。

别克昂科威的外观不少消费者都已经很熟悉了，刚刚上市的2021款车型在外观内饰方面也没有任何改变，而是继续沿用了2019年中期改款之后的外观方案。飞翼式的镀铬装饰条将进气格栅分为上下两块，而且一直延伸到两侧的大灯内部，视觉效果上较为年轻。

昂科威车身侧面线条饱满，上腰线一直连接到车尾，车身下边缘包围了一圈防擦碰材质，虽然昂科威并不是一辆真正的越野车，但是这样的设计依旧营造了较为“越野”的氛围。

昂科威的内饰设计虽然现在看来已经没有太多出彩的地方，但是大面积的钢琴烤漆材质以及皮质包裹的运用还是让车内的整体质感表现不错，同时新车标配的8英寸触摸屏也让车内的科技感有一定的提升。

昂科威的车身长宽高尺寸分别为4694/1839/1686mm，轴距则为2750mm，这个数据在中型SUV车型当中只能算同样中规中矩，不过我172cm的身高坐在昂科威的后排依旧拥有三拳左右的后排空间，而且昂科威的后排座椅可以前后移动，空间实用性表现不错。不过昂科威的后排中央没有头枕，会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。

昂科威共有1.5T和2.0T两款发动机，其中和1.5T发动机搭配的是7DCT双离合变速箱，而与2.0T发动机搭配的则是一台9AT变速箱，1.5T车型拥有最大169马力250牛米的动力输出，而2.0T车型则拥有最大260马力400牛米。其中2.0T车型百公里加速成绩不足8秒，成绩优异。

目前昂科威的主要问题还在于外观内饰都已经不太能跟得上当下的潮流，对消费者来说多少已经有些“审美疲劳”了。

前不久昂科威已经推出了2021款车型，不过2021款车型只有1.5T车型，而2.0T车型并没有推出新款，新款车型主要是在配置上进行了一些升级，例如新车标配8英寸高清触摸屏，精英型、豪华型车型还可以选装10英寸高清触摸屏，新车还全系标配OnStar安吉星全时在线助理以及eConnect互联技术。昂科威的官方指导价为18.99-27.99万元，目前不少地方都已经有4万元以上的终端优惠，优惠过后昂科威的入门车型裸车价已经不到14万元，这也是昂科威家族依旧能够月销2万辆以上的一个重要原因。你愿意花这么多预算去选择这辆性价比很高的别克昂科威吗？