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BBA虽然经常拿到一起说,但奥迪的品牌特点似乎没有奔驰和宝马鲜明,拿B级轿车这一重要级别来对比,相比奥迪A4,宝马330i,奔驰300C都似乎更引人关注。
2021款美规奥迪A4标配了一套12V的轻混系统。这样,在2.0T发动机之外,提供了13马力的动力,低功率版(40TFSI)201马力,320牛·米扭矩,高功率版(45TFSI)261马力,370牛·米。高功率版0-100km/h加速时间为5.2秒,加速成绩极好。
相比欧规低配的可怜配置,中规车型配置已经挺丰富了,美规则配置更高。美规A4标配四驱,不再提供前驱车型,也就是全部为Quattro车型,其它标配的还有全景天窗、司机座椅电动调节和加热、3区空调、车道偏离警告和内饰氛围灯。
在2020款的A4刚刚进行了中期改款,前后包围、中网和灯光都有小改,2021款改动就没有多大,内饰改动也非常微小,S-Line装饰套件价值500美元,还是非常值得,包括平底3幅运动方向盘、中控台的铝合金装饰条、不锈钢的刹车和油门踏板等。
内饰中抬头显示的效果颇具科幻感,带着背光的空调控制按钮像博物馆里精致的指示牌,10.1英寸的中控屏替换了2020款之前的7.0和8.3英寸屏幕,遗憾的是,奥迪取消了触摸控制板和按钮。
在行驶噪音控制方面,奥迪A4带有双层玻璃的隔音效果尚可,110km/h车速下的噪音在67分贝,虽然明显没有豪华行政轿车的隔音效果,但从数据上看,甚至还比奔驰C300和宝马330i稍强一些。
美规奥迪A4同样搭载7AT双离合变速箱,动力响应迅速,选择不同驾驶模式,方向盘的回馈会有明显变化,运动模式方向盘就会变沉,悬挂也会显得更紧,刹车踏板没有虚位,激烈驾驶热衰减也不明显。
A4的矩阵式LED大灯非常亮,即便不开远光灯,感觉也比夜晚的其它车辆的灯光更耀眼,远光灯效果更加刺目。
美规奥迪A4起售价格4.2万美元,文中展示车型则是45TFSI,并选装了S-Line套件、19英寸暗色轮毂和马牌轮胎(标配为韩泰),以及后侧安全气囊、驾驶辅助等价值8900美元的豪华包,总价在5.3万美元。奥迪A4各方面都比较均衡,看起来也没有突出的亮点,但也找不到明显的短板。
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