个性的豪华品牌好车，除了奔驰，我还推荐它，带你看宝马4系

新一代颜值高了还是低了？带你看宝马4系

当初，在宝马刚公布新一代4系的设计方案时，新车硕大的双肾格栅就被不少人吐槽像极了“大板牙”，直到新一代宝马4系的实车亮相展会，仍有不少人表示不能接受如此巨大的改变。现在，距离新一代宝马4系上市已经过去好几个月，不少车评人与媒体都已体验过这台德味儿浓郁的轿跑车，其中就有不少专业人士表示这台车依旧是一台操控灵活的好车，而且纵置的大尺寸双肾格栅也越看越顺眼。人类果然都逃不开“真香定理”吗，接下来我们就看看它的表现。

宝马4系2021款425iM运动曜夜版前脸最引人注目的必然是大尺寸的全新双肾格栅，黑色的内部结构呈现出非常运动的设计风格，搭配造型犀利的头灯设计，视觉效果非常战斗。

宝马4系2021款425iM运动曜夜版车门使用了个性的无框设计，连开个车门都可以让你感觉十分的帅气。不过有一说一，无框车门在密封性以及后期维护上确实不如传统车门，不过这也算是帅气的烦恼了。

4773/1852/1395mm的车身尺寸，2851mm的轴距让车身侧面看起来十分的修长与舒展，有着轿跑车型应有的运动与优雅。前225/40R19，后255/35R19的倍耐力轮胎拥有非常不错的抓地力表现，配合优秀的底盘调校，让它拥有更高的操控极限。

车尾方面，宝马4系呈现出强烈的运动气息，底部的排气布局使用了双边共双出的设计，搭配时尚简约的熏黑尾灯，将轿跑车的优雅与动感展现得淋漓尽致。

宝马4系2021款425iM运动曜夜版后备厢宽大规整，且拥有不错的进深。该车放倒后排座椅后，后备厢空间能得到进一步扩展，满足不同人群的装载需求。

前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架配合前置后驱的驱动方式，如果说宝马3系为了销量而像舒适性妥协，不再像一台纯粹的宝马的话，那在它身上，你绝对能找到属于宝马的那份运动与精准。

来到宝马4系2021款425iM运动曜夜版车内，该车的内饰豪华与科技感并存，大面积的银色饰板，视觉效果很上档次。此外，该车标配车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现没得说，在激情驾驶之余保证了用户的行车安全。

宝马4系三辐式方向盘整体设计非常经典，而且皮质细腻，握感饱满。另外，该车12.3英寸的液晶仪表运动且不失科技感，UI界面的设计相比以往宝马车型也上升了一个档次。

该车配备电动天窗，虽然日常开启的机会并不多，但对车内采光还是有不小的提升。

真皮座椅皮质和方向盘一样细腻，座椅的支撑和包裹性都很到位，契合它运动轿跑的定位。同时该车配备主驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆，配置表现还算不错。

宝马4系2021款425iM运动曜夜版后排空间在轿跑车型中属于较为充裕的，尽管后排只能容纳2人，但也不会特别憋屈。同时，该车配备后排头部气囊、出风口、独立空调，配置还算丰富。

实拍车型采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机，拥有184马力，300牛·米的账面参数，数据只能说是中规中矩没有亮点，但是匹配的8AT变速箱非常聪明且传动效率很高，两者配合能够让其7.5s就完成百公里加速。

对宝马4系的介绍就到这里，接下来简单做个总结。与上一代车型相比，新一代宝马4系外观的变化还是比较大的，其中全新造型的双肾格栅更是引起了评价的两极分化。但在小哥看来，这个改动无疑让4系轿跑车与宝马家族其它车型区分了开来，做更个性的自己。同时，作为一台宝马，4系良好的操控性也让它拥有了不错的驾驶乐趣，这也是消费者最想看到的。

易车号作者提供文章