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说起小型SUV的代表，提及奕泽IZOA相信消费者必定不会陌生，作为TNGA丰巢概念的首款SUV，奕泽IZOA在同级之中始终有着极高的关注度，而其真正让消费者心动的，不仅仅是充满潮酷与肌肉感的外观，更有外观之下的卓越性能。如果用三个字来形容奕泽IZOA的驾控表现，相信大部分都会说：有惊喜。转向、油门、刹车、悬挂、视野…一切有关日常驾驶的感受都非常安逸。
这里不得不提及奕泽IZOA的底盘，行驶质感很有高级车的感觉，悬挂和避震对于细碎震动过滤得非常好。在遇到较大的震动时，不管速度快慢，都不会产生弹跳的感觉，这得益于使用了SACHS（萨克斯）气压减震，不但压缩和回弹都很到位，并且反应速度非常快。你不会因为遇到减速带而皱眉头，不管快过还是慢过，舒适度都很高。轻盈又听话的转向，配上线性的油门反应，再加上舒适的底盘，日常驾驶这台丰田奕泽可以说是轻松+愉快，忙碌一天下班开车回家，绝对不会加重你身心的疲惫。
面对如今越来越年轻化的市场趋势，奕泽IZOA的出现承载着很多用户的希望，同时这款车也丰田近年来所推崇的TNGA架构首次推出的小型SUV车型。奕泽IZOA基于TNGA高水准基本性能，打造低重心车架；同时奕泽IZOA采用前麦弗逊式悬架系统，及同级罕有的后纵臂型双叉臂式独立悬架系统，提升了行驶中车辆的稳定性与可控性。
奕泽IZOA的好性能，自然少不了TNGA2.0L的发动机来拉动这个"小钢炮"。全新TNGA2.0L喷气流控发动机通过众多世界首次应用的新技术，将热效率推升到了世界顶级的40%。小型SUV的目标用户，不光是年龄年轻的人，更多的是"内心年轻"的人，因此我们看到XR-V、缤智等，在造型上打出的年轻范儿。问题在于，样子虽然年轻了，但在操控和性能上呢?依靠1.5L、1.8L和一个轿车的底盘就能点燃"内心不羁人群"的热情吗？答案或许是否定的。新兴消费群体很难被人造的价值观念影响，只有真诚的产品，才能与他们形成共鸣。而这，也正是奕泽IZOA的核心优势所在。
不仅如此，奕泽IZOA的变速箱与传统的CVT在结构上完全不同，丰田直接给CVT加上了一个起步用的1档。要说明的是，丰田奕泽的1档是真真正正齿轮结构的档位，直接用来传导动力，和日产CVT的那种用来改变传动比的变速装置有着本质的区别！有了这个黑科技，丰田奕泽在起步的时候可以用铿锵有力来形容，完全没有传统CVT那种有气无力的感觉，甚至你可以用憋转速的方法来弹射起步，变速箱也不会切断动力降低转速来保护CVT，松开刹车的瞬间，发动机的扭矩通过起步齿轮直接传递到车轮上。
而TNGA丰巢概念是丰田汽车推出的基于全球造车的全新架构和理论体系，通过该架构设计和生产的汽车在底盘、动力总成、车身刚性、安全配置等方面将实现全面升级，在驾乘、转向、制动等基础性能方面均达到世界领先水平，由于其设计语言前卫炫酷，也更加符合年轻消费者的审美需求。这些优点全都体现在了奕泽IZOA身上。奕泽IZOA是款专门针对年轻人设计的车型，在外观和内饰上都极具潮酷气息。如此，奕泽IZOA这款潮酷SUV作为基于TNGA高水准基本性能而打造，势必成为年轻人购车的首选。
易车号作者提供文章
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